Description
Maxiscoot propose le modèle inspiré du 88cc : le cylindre culasse Airsal 77cc "Xtrem" MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, axe de 12mm). Cet ensemble haut moteur contient les pièces détachées suivantes : - Cylindre 77cc aluminium diamètre 50mm, à 7 transferts et lumière d’échappement bipartie à barrette - Piston mono-segment axe de 12mm, diamètre 50mm (Vertex) - Culasse monobloc haute compression - Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du squish Avec ses 77cc ce modèle Xtrem est un cylindre relativement puissant et coupleux. Classé en entrée de gamme “Hyper Racing”, cet ensemble offre un rapport “prix/puissance” assez intéressant puisqu’avec la configuration adaptée il peut développer autour des 20 chevaux. Comme il possède des diagrammes très hauts ainsi qu’une cylindrée assez importantes, nous vous recommandons de le monter avec de gros carburateurs (28-30mm) pour en tirer le maximum de performances. ATTENTION : pour monter ce cylindre culasse Airsal 88cc "Xtrem" MBK Nitro / Aerox vous devrez impérativement usiner vos carters pour y passer le pied du cylindre (diam.55mm).
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- NGK
Bougie NGK BR10ES (4832)4,90 €En stock - Airsal
Culasse Airsal Xtreme diam.50mm MBK Nitro / Aerox31,00 €Rupture de stock - Airsal
Piston Airsal Xtrem diam.50mm MBK Nitro / Aerox65,00 €En stock - Airsal
Segment Airsal Xtrem diam.50mm, MBK Nitro / Aerox9,00 €Rupture de stock - Airsal
Pochette de joints Airsal Xtrem diam.50mm MBK Nitro / Aerox7,50 €En stock