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Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Airsal Réf: C1083750

Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS)

EN STOCK, Expediée le jour même, pour toutes commandes avant 14h
Homologation: Non
Description
Désignation Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Référence C1083750
Marque Airsal
Homologation Non
Cylindrée 80cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 50 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Décourez le kit cylindre / piston / culasse Airsal "Racing" 80cc.

Ce haut moteur de diamètre 50mm réalisé en aluminium traité nikasil possède une lumière d'échappement bi-parties à "barrette" et un piston mono-segment.

Coupleux et puissant dans les mi et hauts régimes, ce kit cylindre "80cc Racing" doit être accompagné d'un vilebrequin renforcé de course et de longueur de bielle d'origine

Nous vous conseillons également d'acquérir un carburateur d'au moins 17,5mm et un échappement "Sport" adapté aux mi et hauts régimes ( Stage6 Street Race2, Yasuni R2 / Cross HM, SCR Handmade).

Avec la configuration adaptée et les bons réglages (carburation et "squish") vous obtiendrez une puissance comprise entre 13 et 15 chevaux environ.

Nous informons notre clientèle que ce produit est vendu sans le raccord de système de refroidissement

Informations techniques :

  • Cylindre : Aluminium traité Nikasil
  • Piston : mono segment
  • Alésage : 50mm
  • Cylindrée : 78.5cc
Montage sur (30)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Bultaco
Astro Enduro 50cc (DERBI), Lobito SM 50cc (DERBI)


Derbi
Derbi Special Comp., GPR 50cc (de '98 à '01), GPR 50cc Nude 2004 (EBS050), GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04), GPR 50cc Racing 2004 (EBS050), Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2, Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire), Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2, Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2, Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2


Gilera
GP Replica 50cc (DERBI), GSM 50cc (DERBI), H@K Euduro 50cc (DERBI), RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire), SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire), Sioux Enduro 50cc (Derbi), Zulu Enduro 50cc (DERBI)


Pièces détachées
Produits complémentaires
Huile moteur 2tps Stage6 Racing 100% synthétique 1L
Stage6
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Avis du client

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Très très bon kit!!! Commenté par Gregory
Évaluation
Qualité
Prix

Monter sur la derbi a mon pote avec carbu 21 et pot polini for race, clapets barikit, embrayage mk avec ressorts, boitier cdi avance variable et vilo barikit renforcé.. c'est un petit monstre pour pas cher!! Je recommande vraiment ce kit!!!

(Posté le 20/08/2015)

testé et approuvé Commenté par Remi
Évaluation
Qualité
Prix

c juste un des meilleur rapport qualité prix tres bonne qualité marche bien stock mais peut etre impressionant sur carbu 28 en full prepa

(Posté le 03/08/2013)