Description
Découvrez le cylindre culasse Airsal 70cc "T6" Racing alu Peugeot Ludix LC (Peugeot horizontal LC), à un tarif très avantageux !
La marque Espagnole bien connue des pilotes propose avec ce cylindre culasse Airsal 70cc "T6" Racing alu Peugeot Ludix LC un modèle présentant un très bon rapport “prix/performances”.
En effet, pour moins de 200€ vous pouvez désormais offrir à votre scooter préféré un cylindre 70cc en aluminium à refroidissement liquide ! Avec ce cylindre culasse Airsal 70cc "T6" Racing alu Peugeot Ludix LC votre scooter aura de bien meilleures accélérations ainsi qu’une vitesse de pointe plus élevée.
Non homologué pour la route, cet ensemble “T6” Racing peut développer environ entre 10 et 13cv avec la configuration adaptée (carburateur d’au moins 17,5mm et pot “Sport”).
Ce cylindre culasse Airsal 70cc "T6" Racing alu Peugeot Ludix LC est livré avec son piston, sa culasse haute compression ainsi que tous les joints nécessaires au montage.
Axe de piston : 12mm
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish