Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 Piaggio Zip
TVA incluse, hors expédition
Description
Maxiscoot propose ici un cylindre en aluminium à un très bon tarif ! Cet ensemble cylindre culasse Airsal "T6" alu 70cc Piaggio Typhoon / Stalker est un cylindre présentant donc très bon rapport qualité/prix, pour l'usage quotidien de votre scooter à moteur Piaggio / Gilera à refroidissement à air. La double sortie d'échappement est avec barrette au centre et le piston est un mono-segment. Nous avons testé ce cylindre culasse Airsal "T6" alu 70cc Piaggio Typhoon / Stalker sur nos scooters et nous en avons tiré de très bon résultats pour son prix. Seul point faible : la lumière sur le piston qui a une finition très approximative. Il faut donc le retravailler avec du papier à poncer fin pour adoucir ses arêtes. Sa puissance potentielle se situe environ entre 10-12cv. Attention, comme sur tous les cylindre en aluminium vous devrez impérativement contrôler le "squish" au montage pour avoir puissance et fiabilité.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
