Auspuff Bidalot S1R verchromt / Endschalldämpfer blau Piaggio NRG / Typhoon
Auslaufartikel
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Beschreibung
Bidalot Auspuff S1R Piaggio NRG / Typhoon (chrom / blau), erstklassiger Auspuff aus dem Hause Bidalot.
Klassischer Resonanzauspuff mit Alu-Endschalldämpfer im typischen Bidalot-Blau. Der Körper ist verchromt (Chrombad), das macht ihn extrem resistent gegen äußere Einflüsse wie Regen und damit auch sehr langlebig. Außerdem sieht er natürlich fantastisch aus!
Ausgelegt ist die Anlag auf (original) 50cc Zylinder. Durchzug und Leistung sind speziell im unteren bis mittleren Drehzahlbereich hervorragend. Kombinieren solltet ihr den Auspuff mit nicht zu leistungsstarken 50cc oder 70cc Zylindern.
Der Auspuff ist gedrosselt (im Krümmer und vor Schalldämpfer) und somit straßentauglich.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.