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Barikit
Article no.: BAR-EQ-779

Barikit Cylinder Kit "Sport" 80cc cast iron Derbi Euro 2 (EBE / EBS)

Item no longer available. It is replaced by:
Stage6
Cylinder Stage6 77cc Streetrace Derbi Euro 2
Article no.: S6-7119210
Cylinder Stage6 77cc Streetrace Derbi Euro 2
239,00 €
In stock
RRP
265,00 €
-10% Discount

Description

Barikit 80cc Cast Iron Cylinder Kit "Sport" Derbi Euro 2 (EBE / EBS) d=50mm.

The kit is a cast iron kit, the cylinder has 5 transfer ports and an exhaust port with boost ports. It comes with a two-ring piston and a high-compression monobloc cylinder head.

Falling into the Sport category, this cylinder kit has plenty of torque in the mid and high rpm ranges and is pretty durable. It is mostly aimed at endurance race pilots who are looking for a low-budget 80cc cylinder.

To unlock its full potential, we recommend combining it with a 19mm carburetor (at least) and a sports exhaust with lots of torque (such as Yasuni R2/Cross HM, SCR, Doppler, MVT Carrera, etc.).

Not street-legal!

Questions about the product
 
 
Notes and Safety

How to Install a cylinder on a scooter, motorcycle or moped

The cylinder or cylinder kit is the heart of the engine on scooters, motorcycles and mopeds. It consists of a cylinder, a piston with piston ring(s), a cylinder head and gaskets needed for installation.

The service life of a cylinder depends on whether it has been fitted correctly.

Tuning Level: Sport

We categorize our products into different performance levels  Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

The products listed under Sport yield better performance than Original parts. They may have technical differences, such as the use of higher quality materials, a larger displacement or a performance-enhancing design. They are suitable for everyday use and have a long service life.

Technical details
Barikit Cylinder Kit "Sport" 80cc cast iron Derbi Euro 2 (EBE / EBS)
Article no.BAR-EQ-779
EAN8435031130143
Weight2,00 kg
Product typeCylinder kit
Tuning levelSport
Displacement77cc
HomologationNo
Piston pin12 mm
Cylinder materialCast Iron
Bore50 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard

Spare Parts

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Customer reviews
4,07
30 Ratings
12
 
11
 
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3
 
0
 
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Ph
Philippe
bon kit qualite prix
bon kit qualité prix , le seul problème est que je suis obliger de limer les carters (euro 2 ) car le bas du piston touche, ce qui l empêche de faire un tour complet .il serait bien de le note sur votre site qu il y a ce risque pour l euro 2 .
De
Derbi
Très bon kit
Kit puissant, résistant avec un gros couple, je le conseille, mais prévoir l'installation d'un deuxième radiateur
Na
Nata
bon kit a bon prix
kit assez coupleux et résistant
Do
Dorian
au top
tres bon kit rien a dire dessus juste parfait
Da
Damien
envoie de la bombe
Sur bonne config envoie du lourd genre 80yz ou kx chauffe beaucoup prevoir radiateur plus grand ou pompe a eau electique gros carbu genre 25 allumage rotor interne pot conti yasuni et sa enverra du lourd
Ta
Tanguy
bon kit
bon kit , tres coupleux , enormement daccel et une pointe convenable assez resistant , 3 amorces et toujours pas de trace dans le cylindre
th
thomas
très bon kit
C'est un très bon kit je le recommande pour ceux qui roule tout les jours !
An
Antho
Tres bien
Exxelent cylindre rien a dire !! (:
ba
barifou
tres tres bn
tres coupleux je ness rien gratter i va du tonnere
de
derbi black
barikit
je vous le déconseiller, car mais joints de culasse saute tous le temps.
gi
gilera smt
kit
trés trés bon kit je le conseille a tous le monde le monde accélération de fou le premier commentaire qui dit le qu'on la déconseiller pour le kit 70 je l'es trouée avec le un yasuni carbone r2 et un carbu 19 dell'orto lui il avais le kit 70 un carbu 21 dell'orto et un pot yasuni r2 kevlar je l'est éclater
ma
mayckiel
barikit
on me la deconseiller on ma plutot proposer le 70 top noir
vi
vincent
mad
trais bon kit mai pour ma par jais poncée un peut la jupe car sa toucher mon carter et jais mi mon piston en pièce alor je parle expérience et le cylindre n avaient vraiment rien
pot scr avec un caru pwk 24 105 kmh
et une accélération je grattée un 80 kx kit trais puissant une foie bien réglé
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