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Barikit
Référence: BAR-G-927-R

Kit cylindre Barikit Usine Alu 70 Suzuki RMX

326,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Barikit et Maxiscoot te proposent ici le kit cylindre culasse Barikit 70cc "Usine" diam.48mm Suzuki RMX / SMX (moteur Suzuki) à un très bon prix ! Il est livré avec piston mono-segment diamètre 48mm, sa lumière d'échappement est une “bipartie à barrette” et sa culasse également bipartie à plot. Disponible ici pour mécaboite à moteur Suzuki (RMX / SMX), il est développé sur une base brute et entièrement retouché à la main par le “service compétition” de Barikit. Le fait qu'il soit retouché à la main induit également qu'il peut y avoir des différences de hauteur diagrammes ou de finition d'une série de cylindre à l'autre. Du fait de son faible coût d’achat il constitue un bon produit pour commencer en compétition en catégorie “Hyper Racing 70cc”. Avec ce kit nous vous recommandons l'utilisation d'un vilebrequin renforcé, d'un échappement “Racing” ou “Hyper Racing”, ainsi que d'une carburation adaptée (19mm au minimum). Moteur Suzuki RMX / SMX, Diam. 48mm Non homologué sur la route.
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

Tuning level: Hyper Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.

A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.

    Kit cylindre Alu

    Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

    Rodage kit cylindre Alu

    Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

    A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

    Caractéristiques
    Kit cylindre Barikit Usine Alu 70 Suzuki RMX
    RéférenceBAR-G-927-R
    EAN8435031117182
    Poids2,00 kg
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitHyper racing
    Cylindrée70cc
    HomologationNon
    Axe de piston12 mm
    Matériaux cylindreAlu
    Alésage47,6 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Produits complémentaires
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