Cale sous cylindre Bidalot ep.4mm MBK Nitro / Aerox
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Cale de cylindre
La cale de cylindre est un produit se destinant aux préparateurs chevronés, capables de réaliser des modifications conséquentes à leur moteur, en toute connaissance de cause.
A quoi sert une cale de cylindre ?
La cale de cylindre peut être nécessaire lorsque vous utiliser un vilebrequin course longue, puique votre piston montera alors plus haut dans le cylindre pour augmenter la cylindrée totale.
Cependant, sur un moteur 2 temps, on ne peut pas réhausser le cylindre sans conséquences. En effet, si vous réhaussez le cylindre, vous réhaussez également les transferts, ce qui change totalement le comportement du moteur (vous risquez en outre, de perdre énormément de puissance à bas régime).
Si vous souhaitez utiliser une cale, assurez vous d'abord que votre ensemble vilebrequin, bielle et cylindre soit conçu ou préparé pour celà.
Note utile : les cales de cylindre sont spécifiques à chaque moteur. Leur épaisseur doit être choisie en conséquence du choix du vilebrequin et du cylindre. ATTENTION : pensez à vous munir de goujons de cylindre à la longueur adéquate !
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Cale sous cylindre Bidalot ep.4mm MBK Nitro / Aerox | |
|---|---|
| Référence | BID11400912 |
| Poids | 0,20 kg |
| Marque | Bidalot |
| Type de Produit | Cale de cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Homologation | Oui |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |