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Cylindre culasse Bidalot 70cc Replica Derbi Euro3 (D50B0)
Cylindre culasse Bidalot 70cc Replica Derbi Euro3 (D50B0)
Bidalot Réf: BID11000088

Cylindre culasse Bidalot 70cc Replica Derbi Euro3 (D50B0)

Momentanément non disponible
Homologation: Non
Prix public conseillé: 320,00 €

Le prix maxiscoot:

288,00 €

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Description
Désignation Cylindre culasse Bidalot 70cc Replica Derbi Euro3 (D50B0)
Référence BID11000088
Marque Bidalot
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec
Kit cylindre/piston/culasse de la série "70cc Replica" de la célèbre marque Française Bidalot. Le cylindre est en aluminium 6 transferts avec revêtement "nikasil" et lumière d'échappement "bipartie" à barrette, le piston mono-segment et la culasse haute compression avec plot décomposable. Grand favoris des circuits pendant des années, les kits cylindres Bidalot jouissent d'une excellente réputation auprès des pilotes et de leurs mécaniciens. Tant au niveau des performances (de tout premier ordre!) que de la qualité de fabrication, ces cylindres sont vraiment "haut de gamme". En terme de rendement ils sont de gamme "Mid-Race" mais peuvent également rivaliser contre la plupart des kits "High-End" de type Polini Evolution, Hebo Manston etc… Pour encore plus de puissance et de performances vous pouvez demander une préparation de ce haut moteur à notre atelier MXS Custom, pour cela merci d’envoyer votre demande par e-mail (avec la référence du kit cylindre concerné) à mxscustom@maxiscoot.com .
Montage sur (21)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11, RX 50cc (D50B1) après \'06 , RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06, SX SM 50cc (D50B0) - après '06


Derbi
GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc à partir de 2012, Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3), Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3), Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)


Gilera
RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)


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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 3

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bien Commenté par pioch
Évaluation
Qualité
Prix

tres bien

(Posté le 25/08/2012)

trés bon cylindre ! Commenté par sazz
Évaluation
Qualité
Prix

ce cylindre BIDALOT est pour moi un des meilleurs 70 pour une all day's ou même pour des runs , il marche tres bien en haut et bas regime ! associer a un carbu de 24 et un pot genre bidalot ou SCR les performances sont convenables !

(Posté le 18/05/2012)