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Pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6
Pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6
Bidalot Réf: BID10501860

Pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6

Disponible sous 5 semaine(s).
Homologation: Non
Description
Désignation Pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6
Référence BID10501860
Marque Bidalot
Homologation Non
Cylindrée 80cc
Course 44,9 mm
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Nous vous proposons ici un moteur très exclusif : le pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6, du célère motoriste Français Bidalot.

Ce haut moteur “LABEL” est un modèle très spécifique, modifié par Bidalot eux-mêmes. Il comprend un cylindre, un piston (complet, diam.47,6mm), une culasse ainsi que les joints nécessaires au montage.

Le cylindre est ici un modèle en aluminium traité nikasil possédant 6 transferts d’admission et une lumière d’échappement bipartie à barrette. Le piston est quand à lui un mono-segment et la culasse H.C décomposable (bipartie à plot). Prévu pour être monté uniquement sur le vilebrequin “Bidalot Factory 2011” de course 44,9mm, ce haut moteur offre donc à votre machine une véritable cylindrée “Big Bore” d’exactement 80cc.

Les modifications apportées ici par Bidalot augmentent sensiblement la puissance et donc les performances de ce kit, la liste de ces modification est d’ailleurs plutôt éloquente :

  • modification des hauteurs de distribution
  • modification des angles de balayage horizontaux et verticaux
  • modification de la lumière d’échappement, préparation des jupes du cylindre
  • optimisation de la géométrie et du “creusé” de la barrette
  • métrologie et appairage du cylindre/piston optimisés (jeu cyl/pist)
  • modification du segment (vérification/ajustement du jeu à la coupe et retouche du bec)


Notés que ces cylindres “LABEL” sont spécialement numérotés par Bidalot pour éviter toute confusion avec les modèles “Factory 2011” classiques. Grâce à toutes ces modifications ce haut moteur se hisse directement tout en haut de la gamme “80cc Hyper Racing” et propose des prestations à la hauteur de ce qui se fait de mieux sur le marché actuellement.

Ce pack moteur Bidalot 80cc "Factory Label" Minarelli AM6 convient donc à un usage compétition de très haut niveau, aussi bien sur piste qu’en « Run ». Pour bien exploiter le potentiel d'un tel haut moteur nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de grand diamètre (au moins 28mm), un échappement "80cc Hyper Racing" haut de gamme et un allumage digital à rotor interne.

Montage sur (80)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
AF1 50cc (AM6), MX 50cc (AM6), RS 50cc (AM6) - (après '99), RS 50cc (AM6) - (avant '99), RX 50cc (AM6), RX Enduro 50 (avant 2003 AM6), Special Moteur AM6, Tuono 50cc (AM6)


Beta
RK6 50cc (AM6), RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire), RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire), RR 50cc Motard, RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique), RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique), RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire), RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)


CH-Moto
WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2), WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)


Fantic Motor
Caballero SM 50cc, Regolarita Casa 50cc


Generic
Trigger SM 50cc (AM6), Trigger X-Enduro 50cc (AM6), X-Enduro 50cc (AM6)


HM-Moto
Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6, Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6, Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6, Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6, Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6


Husqvarna
CH Racing 50cc (AM6), SM Cross 50cc (AM6), WR 50cc av. 2000 , WSM 50cc av. 2000


MBK
X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique), X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire), X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique), X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire), X-Power 50cc (AM6) - (après '03), X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)


Malaguti
Drakon Naked 50cc (AM6), XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03), XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)


Motorhispania
Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire), RX Super Racing 50cc (AM6), RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)


Peugeot
NK7, XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire), XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire), XP7, XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique), XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique), XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique), XR6 50cc (AM6), XR7


Rieju
MRT 50cc, MRT 50cc Pro , MRT 50cc Pro SM, MRT 50cc SM, MRX Enduro 50cc Pro (AM6), MRX Euduro 50cc (AM6), RR Enduro 50cc (AM6), RS-1 Evolution 50cc (AM6), RS2 Matrix 50cc (AM6), RS2 NKD 50cc (AM6), RS3 50cc, SMX SM 50cc (AM6), SMX SM 50cc Pro (AM6), Spike 2 50cc (AM6)


Sherco
Enduro 50cc (AM6), Enduro SHARK 50cc (AM6), HRD Enduro 50cc (AM6), Supermotard 50cc (AM6), Supermotard Champion Replica 50cc (AM6), Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6), Supermotard Shark 50cc (AM6)


Yamaha
DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique), DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire), DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique), DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire), TZR 50cc (AM6) - (après '03), TZR 50cc (AM6) - (avant '03)


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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 6

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excellent Commenté par xavier
Prix
Évaluation
Qualité

trés bonne performance!!

(Posté le 12/07/2012)

80 bidalot Commenté par theo
Évaluation
Qualité
Prix

pack bidalot unpeu cher mes je pense ke sa le merite

(Posté le 20/09/2011)