Candela NGK BR9ES (5722)
Descrizione
Candele di accensione NGK BR9ES
Quando si tratta dell'accensione del veicolo, è importante scegliere una candela di alta qualità e affidabile. Una delle migliori opzioni sul mercato è la candela NGK BR9ES. Con il codice 5722, NGK BR9ES è una delle candele più consigliate per un'ampia gamma di veicoli.
In questo articolo vorremmo presentarvi i vantaggi e le caratteristiche della candela NGK BR9ES, in modo che possiate prendere una decisione informata quando cercate di acquistare una nuova candela per il vostro veicolo.
Che cos'è la candela di accensione NGK BR9ES?
La candela NGK BR9ES è una delle candele più vendute sul mercato. È adatto a un'ampia gamma di veicoli ed è progettato in particolare per i moderni motori ad alta pressione di potenza. La candela NGK BR9ES offre un'accensione di alta qualità e una durata maggiore rispetto a molte altre candele presenti sul mercato.
Caratteristiche di NGK 5722
Elevate prestazioni di accensione:
La candela NGK BR9ES offre eccellenti prestazioni di accensione, garantendo un'accensione efficiente e affidabile per il vostro motore.
Maggiore durata:
Rispetto alle altre candele presenti sul mercato, la candela NGK BR9ES offre una durata maggiore, risparmiandovi il fastidio di dover cambiare frequentemente la candela.
Facile installazione: la candela NGK BR9ES è facile da installare e può essere sostituita senza particolari abilità.
Candele di accensione nella messa a punto del motore
Il corretto valore termico della candela è importante per la messa a punto del motore, altrimenti il cilindro può surriscaldarsi o la candela bruciarsi continuamente. Una candela fredda emette più calore nella testata, l'elettrodo tende a sporcarsi di fuliggine perché non viene raggiunta la temperatura di pulizia.
Una candela calda emette meno calore alla testa del cilindro; in questo caso è necessario prestare attenzione perché il cilindro può surriscaldarsi, con il rischio che il pistone si incastri.
Oltre al potere calorifico, anche la lunghezza e il diametro della filettatura giocano un ruolo decisivo nella scelta della candela. Si distingue tra candele con filettatura lunga (E) e filettatura corta (H). Ogni testata utilizza un tipo specifico, per cui si consiglia di ricontrollare prima di ordinare.
Ecco una guida di orientamento per il valore termico delle candele NGK
a proposito: più alto è il numero, più fredda è la spina!
- cilindro originale in ghisa => B7 o B8 (B8 per i climi più caldi)
- cilindri in ghisa da 50cc e 70cc Sport / Midrace => B8 o B9 (B9 per i climi più caldi)
- cilindri midrace/corsa in alluminio da 50cc e 70cc => B9
- Motori con accensione a rotore interno => quanto sopra più 1 (es. cilindri da corsa in alluminio da 70cc + accensione a rotore interno = B10)
- motori da competizione di fascia alta da 70cc e oltre => B10
Funzione della candela
Le candele di accensione svolgono un ruolo importantissimo per le prestazioni del motore, sia esso di uno scooter, di un ciclomotore o di una moto. Produce la scintilla necessaria per accendere la miscela aria-carburante e fornisce informazioni sulla regolazione del carburatore. Se la candela è difettosa, il motore si muove a scatti e si avvia lentamente o non si avvia affatto.
Filettatura e valore termico
Esistono candele con filettatura corta (contrassegnate da "H") e candele con filettatura lunga (contrassegnate da "E"). Le candele di accensione hanno un valore termico specifico: le candele fredde con un numero elevato sono più adatte ai motori ad alte prestazioni, mentre le candele calde con un numero basso sono più adatte ai motori originali.
Per ottenere prestazioni e affidabilità ottimali, è importante scegliere la candela corretta per la propria configurazione e assicurarsi che il cappuccio della candela funzioni.