Carburatore Naraku 24mm 85cc-180cc 4T GY6 139QMB / 139QMA
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Descrizione
Carburatore Naraku da 24 mm per cilindri da 85-180 cc a 4 tempi 139QMB GY6.
Il passaggio da 24 mm consente un flusso di gas significativamente maggiore, con conseguente aumento della potenza. A causa delle dimensioni di questo carburatore, deve essere utilizzato solo con cilindri da 85 cc (alesaggio 51 mm).
Il carburatore è dotato di uno starter elettrico ed è abbinato ai kit cilindri Naraku da 51 mm.Il carburatore è stato montato senza pompa di accelerazione per evitare di ingrassare eccessivamente il motore.
Si consiglia l'uso di un collettore di aspirazione da 24 mm.
Può essere utilizzato anche come ricambio per motori da 125cc in su.
Getto principale 102
Ugello ausiliario 35
Larghezza di connessione collettore di aspirazione 32 mm
Larghezza di connessione filtro aria 42 mm
Carburatori per scooter, moto e ciclomotori
Il funzionamento regolare e la potenza ottimale del vostro scooter, moto o ciclomotore dipendono, tra l'altro, dal carburatore, il cui compito è quello di produrre la giusta miscela di aria e benzina.
Come funziona il carburatore
Quando il pilota aziona l'acceleratore, il cursore del carburatore si sposta verso l'alto, aumentando il flusso d'aria che viene aspirato attraverso il filtro dell'aria. Il carburatore miscela quindi questo flusso d'aria con la benzina, creando una miscela combustibile. Questa miscela viene immessa nel cilindro attraverso il collettore di aspirazione e il blocco a membrana.
Il carburatore è dotato di getti per regolare il rapporto tra benzina e aria e garantire così un rapporto aria/benzina ottimale. È importante regolare le impostazioni del carburatore in base alla configurazione del motore.
Regolazione del carburatore
La corretta regolazione del carburatore è fondamentale per il funzionamento e la durata ottimali del motore. A seconda del tipo di filtro dell'aria, del cilindro e dello scarico installati, sarà necessario regolare nuovamente i getti principali e secondari. Per verificare il corretto funzionamento del carburatore, si può utilizzare come guida il colore della candela:
- Candela bianca = troppo magra
- Candela nera = troppo ricca
- Candela marrone = regolazione ottimale