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Pack cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 88cc course 45mm Derbi Euro2
Pack cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 88cc course 45mm Derbi Euro2
Stage6 Réf: S6-7019220/PACK1

Pack cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 88cc course 45mm Derbi Euro2

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EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h
Homologation: Non
Description

Retrouvez ici ce pack moteur cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 88 cc course 45 mm pour les Derbi Euro2.

Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.

Vous retrouverez donc dans ce pack moteur :

  • Cylindre 88cc D.50mm course 45 mm - bielle 90 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,
  • Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,
  • Culasse monobloc en aluminium haute compression,
  • Pochette de joints (embase et culasse),
  • Vilebrequin Airsal X-trem, course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x16x16mm.


Le cylindre Stage6 BigRacing est essentiellement conçu pour un usage quotidien mais vous pourrez très bien l'utiliser dans le but de réaliser une préparation moteur. En effet, ses diagrammes étant assez bas et son échappement plutôt volumineux, cela fait de lui une excellente base de préparation pour effectuer des courses de Run ou Piste.
Le vilebrequin Airsal, quant à lui, est d'excellente fabrique ; il est équipé de deux masses pleines, d'un maneton de 18 mm et d'une bielle polie.

Avec un ensemble de pièces approprié (carbu de 24, échappement Racing, embrayage renforcé, ...), vous pourrez très facilement atteindre les 25 chevaux.

Montage sur (25)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Bultaco
Astro Enduro 50cc (DERBI), Lobito SM 50cc (DERBI)


Derbi
Derbi Special Comp., Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2, Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire), Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2, Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2, Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2


Gilera
GSM 50cc (DERBI), H@K Euduro 50cc (DERBI), RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire), SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire), Sioux Enduro 50cc (Derbi), Zulu Enduro 50cc (DERBI)


Cylindre culasse 88cc Stage6 BigRacing course 45mm Derbi Euro2

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Détail
Stage6

Cylindre culasse 88cc Stage6 BigRacing course 45mm Derbi Euro2

Réf: S6-7019220
En stock EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce kit cylindre complet Stage6 BigRacing 88 cc pour moteur Derbi Euro2.

La livraison contient les pièces suivantes:

  • Cylindre 88cc D.50mm course 45mm - bielle 90mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,
  • Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,
  • Culasse monobloc en aluminium haute compression,
  • Pochette de joints (embase et culasse).


La conception de cet ensemble thermique Stage6 BigRacing s’est faite en étroite collaboration avec l'atelier MXS Racing afin d’obtenir un produit entièrement novateur.
Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel “Big Bore”. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !

Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : simplicité, performance et fiabilité !

- Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini dans l'usinage du cylindre.
- Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (un P4) une puissance de 25,2 chevaux pour 15,4 Nm avec une configuration de type standard (carbu 24, allumage d'origine, pot d'échappement Racing ...etc).
- Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.

Disposant d'une cylindrée de 88 cc grâce son piston de 50 mm et sa course de 45mm - bielle de 90mm, il faudra monter obligatoirement un vilebrequin en course longue !

Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88cc.

Attention : Il est fortement conseillé d'utiliser des écrous de culasse "longs" afin d'assurer un serrage du haut moteur au couple optimal.

Non homologué.



Plus d'informations

Informations supplémentaires
Désignation Cylindre culasse 88cc Stage6 BigRacing course 45mm Derbi Euro2
Référence S6-7019220
Marque Stage6
Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro2 (EBE)

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Détail
Airsal

Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro2 (EBE)

Réf: C31087650
En stock EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro2 (EBE), spécialement conçu pour les kits cylindres 88cc de la même série "Xtrem".

Masses pleines et bielle traitée sont les caractéristiques majeures de ce vilebrequin.

  • Course 45mm
  • Livré avec un cage à aiguilles de 12x16x16mm


Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro2 (EBE)

Plus d'informations

Informations supplémentaires
Désignation Vilebrequin Airsal "Xtrem" course 45mm Derbi Euro2 (EBE)
Référence C31087650
Marque Airsal

Prix configuré: 419,00 €

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