Cavo Gas completo con Guaina, Barilotto, L=1840mm Dell'Orto PHF34 / Mikuni TM 4T, L1840mm
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Descrizione
Abbiamo quasi tutta la gamma dell'esperto italiano di tuning Malossi, anche per Vespa Modern e Vespa Classic. Qui possiamo offrirvi il cavo dell'acceleratore Malossi Klappchoke, incluso il coperchio per P80-150X / P200E / PX80-200E / Lusso / T5, lunghezza = 1840mm, con saldatura e nipplo a barile. La cosa giusta se si deve installare un nuovo carburatore o se si vuole semplicemente rinnovare i cavi.
Diametro = 1,6 mm / lunghezza = 1840 mm.
Cavo dell'acceleratore per moto, scooter, ciclomotori
Il cavo dell'acceleratore è un cavo Bowden; è costituito da un cavo interno flessibile in filo d'acciaio, protetto da una guaina di protezione. Un'estremità è collegata alla manopola dell'acceleratore sul manubrio, mentre l'altra estremità è collegata al carburatore.
Come funziona il cavo dell'acceleratore?
Quando si utilizza la manopola dell'acceleratore, il cavo interno si muove all'interno del manicotto e trasmette il movimento alla slitta del carburatore o all'iniettore. Questo regola la quantità di carburante o di aria che entra nel motore, controllando la velocità e l'accelerazione del veicolo.
Alcuni veicoli a due ruote sono dotati di una pompa dell'olio, anch'essa collegata al cavo dell'acceleratore tramite uno sdoppiatore.
Sostituzione del cavo dell'acceleratore
La sostituzione del cavo dell'acceleratore è relativamente semplice e richiede solo pochi strumenti. I passaggi sono i seguenti:
- Smontare la manopola dell'acceleratore, rilasciando completamente il tenditore del cavo e rimuovendo il morsetto del cavo.
- Rimuovere la carenatura per accedere al cavo.
- Scollegare l'estremità del cavo ed estrarlo dalla leva dell'acceleratore.
- Installare il nuovo cavo seguendo gli stessi passaggi in ordine inverso. Ricordarsi di lubrificare il cavo.
- Se la due ruote è dotata di uno sdoppiatore di cavi, è possibile sostituire diversi o tutti i cavi.