Cloche d'embrayage Malossi Vespa ET4 / LX 125 - 150cc
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Accessoiriste réputé pour la qualité de ses produits techniques destinés à l’amélioration des performances moteur, Malossi propose cette cloche d’embrayage bénéficiant d’un excellent rapport qualité/prix.
Adaptable sur les embrayages des Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300 4T, AC/LC, elle est pourvue de ventilations qui génèrent un flux d'air permanent au niveau de la surface de friction.Ces dernières permettent une dissipation rapide de la chaleur, pour une usure moins importante des garnitures des mâchoires d'embrayage. Quelle que soit la vitesse de rotation du moteur, la variation fonctionne de façon optimale.
Caractéristiques Techniques :
- Cloche en acier doux DC04 obtenue par pressage à froid,
- Moyeux central en acier soudé au Tig,
- Cerclage anti vibration embouti et fixé via 3 points de soudure,
- Equilibrage effectué à 100% sur toute la production,
- Traitement thermique nitruré,
- Diamètre interne 134 mm.
Cloche d'embrayage scooter
Si les cloches d'embrayage de scooter et de motos semblent très différentes par leur aspect, leur fonction reste cependant exactement la même. Ce qui change, c'est seulement la façon dont elles sont entrainées.
A quoi sert la cloche d'embrayage ?
Sur un scooter ou une mobylette qui dispose d'un embrayage centrifuge, les machoires d'embrayage s'écartent lorsque le moteur monte en régime et viennent accrocher la cloche pour la faire tourner. Celle-ci entrainera alors la transmission qui fera, elle, tourner la roue.
En résumé : la cloche assure le transfert de la rotation du moteur à la transmission et à la roue.
Cloche d'embrayage : performances
Avec un cloche d'embrayage tuning, il est possible d'améliorer les performances ou la fiabilité d'un deux roue, quel qu'il soit.
En effet, le choix de matériaux tels que l'acier plutôt que l'aluminium assureront une meilleure résistance dans le temps. Le poids supérieur de l'acier aura également pour conséquence d'augmenter l'inertie, ce qui peut résulter par un gain de couple.
Une cloche peut également être plus ou moins ajourée afin d'améliorer son refroidissement et donc prévenir au maximum l'usure de l'embrayage. On retrouve donc souvent sur les scooters des cloches d'embrayage racing ventilée.
Pour conclure, on peut jouer sur le poids et la ventilation d'une cloche pour agir sur les performances.
Vous trouverez un vaste choix de cloches d'embrayage pour scooters, allant de la cloche d'embrayage d'origine aux versions en aluminium CNC.
Comment remplacer son embrayage ?
| Cloche d'embrayage Malossi Vespa ET4 / LX 125 - 150cc | |
|---|---|
| Référence | M7714317 |
| Poids | 0,60 kg |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Cloche d'embrayage |
| Diamètre embrayage | 134mm |