Cloche d'embrayage Malossi D.134mm Vespa LX 3V i.e. / S 3V i.e. 125 - 150cc
TVA incluse, hors expédition
Description
La cloche d'embrayage Clutch Bell pour Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150 4TAC Primavera/Sprint 3V i.e. 150, proposée et mise au point par Malossi, fait partie des meilleures sur le marché.
Grâce à sa conception aérée, celle-ci permet une diminution considérable de la température de l’embrayage et par conséquent des garnitures. Ceci permet, même à chaud, à l'embrayage de conserver toute son accroche. En outre, l'embrayage et les garnitures, moins sollicités, contribuent à une meilleure longévité du moteur.
Caractéristiques Techniques :
- Cloche en acier doux DC04 obtenue par pressage à froid,
- Moyeux central en acier soudé au Tig,
- Cerclage anti vibration embouti et fixé via 3 points de soudure,
- Equilibrage effectué à 100% sur toute la production,
- Traitement thermique nitruré,
- Diamètre interne 134 mm.
Cloche d'embrayage scooter
Si les cloches d'embrayage de scooter et de motos semblent très différentes par leur aspect, leur fonction reste cependant exactement la même. Ce qui change, c'est seulement la façon dont elles sont entrainées.
A quoi sert la cloche d'embrayage ?
Sur un scooter ou une mobylette qui dispose d'un embrayage centrifuge, les machoires d'embrayage s'écartent lorsque le moteur monte en régime et viennent accrocher la cloche pour la faire tourner. Celle-ci entrainera alors la transmission qui fera, elle, tourner la roue.
En résumé : la cloche assure le transfert de la rotation du moteur à la transmission et à la roue.
Cloche d'embrayage : performances
Avec un cloche d'embrayage tuning, il est possible d'améliorer les performances ou la fiabilité d'un deux roue, quel qu'il soit.
En effet, le choix de matériaux tels que l'acier plutôt que l'aluminium assureront une meilleure résistance dans le temps. Le poids supérieur de l'acier aura également pour conséquence d'augmenter l'inertie, ce qui peut résulter par un gain de couple.
Une cloche peut également être plus ou moins ajourée afin d'améliorer son refroidissement et donc prévenir au maximum l'usure de l'embrayage. On retrouve donc souvent sur les scooters des cloches d'embrayage racing ventilée.
Pour conclure, on peut jouer sur le poids et la ventilation d'une cloche pour agir sur les performances.
Vous trouverez un vaste choix de cloches d'embrayage pour scooters, allant de la cloche d'embrayage d'origine aux versions en aluminium CNC.
Comment remplacer son embrayage ?
| Cloche d'embrayage Malossi D.134mm Vespa LX 3V i.e. / S 3V i.e. 125 - 150cc | |
|---|---|
| Référence | M7715647 |
| Poids | 1,07 kg |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Cloche d'embrayage |
| Diamètre embrayage | 134mm |