Courroie Piaggio Vespa GTS / GTV 250 - 300cc
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
La courroie transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Bien qu’elle nécessite que peu d’entretien quotidiennement, cette dernière doit être changée tous les 10 000 km.
Vous cherchez une courroie d’origine pour remplacer celle de votre Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT 60 250-300 usée ? La courroie Piaggio est faite pour vous !
Idéale dans le cadre d’un remplacement standard, cette courroie de transmission, identique à celle de votre courroie d’origine, se monte facilement et convient aussi bien aux configurations moteur d’origine que Sport.
NB : une courroie neuve doit être rodée. Cinquante kilomètres sont recommandés.
Quand changer la courroie Scooter ?
La puissance du moteur est transmise à la roue arrière par le biais de la courroie du Scooter, elle permet de relier le variateur au correcteur de couple. En général, elle doit être remplacée tous les 10 000 à 20 000 km. En cas d'usure intense, votre courroie patinera, d'ailleurs une courroie neuve patine aussi et il lui faudra un petit temps de rodage.
Comment changer la courroie d'un scooter ?
Le remplacement de la courroie d'un scooter est une opération simple qui ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. La première étape consiste à démonter le carter de kick pour accéder à la variation. Vous devrez utiliser un bloque piston et un outil de blocage pour démonter le variateur et la cloche d'embrayage. Vous pourrez ensuite retirer votre courroie usée et la remplacer par une courroie neuve. Lors du remontage, assurez-vous que la courroie est correctement alignée et tendue.
Vous pourrez voir comment changer une courroie en visionnant notre tutoriel : Montage variation