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Cylindre culasse Bidalot Racing Factory 80-B Derbi Euro2
Cylindre culasse Bidalot Racing Factory 80-B Derbi Euro2
Bidalot Réf: BID11000875

Cylindre culasse Bidalot Racing Factory 80-B Derbi Euro2

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EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

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Homologation: Non

Prix normal 389,00 €

Prix Spécial: 362,23 €

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Description
Désignation Cylindre culasse Bidalot Racing Factory 80-B Derbi Euro2
Référence BID11000875
Marque Bidalot
Homologation Non
Cylindrée 80cc
Course 44,9 mm
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Pour les pilotes les plus exigeants, nous vous proposons ce cylindre culasse Bidalot Racing Factory 80-B Derbi Euro2 du célère motoriste Français Bidalot !

Ce kit cylindre culasse Bidalot comprend :

  • un cylindre (pour course 44,9mm / bielle 90mm)
  • un piston mono segment - D.47,6mm
  • une culasse à plot spécifique
  • les joints nécessaires au montage


Le cylindre est ici un modèle en aluminium traité nikasil, de diamètre 47,6mm, possédant 6 transferts d’admission et une lumière d’échappement bipartie à barrette. Le piston est quant à lui un mono-segment et la culasse H.C décomposable (bipartie à plot).
Prévu pour être monté uniquement sur des vilebrequins de course 44,9mm et bielle 90mm, ce cylindre culasse Bidalot offre donc à votre machine une véritable cylindrée “Big Bore” d’exactement 80cc !

Très coupleux et puissant à tous les régimes, ce kit cylindre "Hyper Racing" 80cc est parmi les plus performants du marché pour ce type de cylindrée et peut convenir aussi bien à un usage « piste » que « Run ».

Pour bien exploiter le potentiel d'un tel haut moteur nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de grand diamètre (au moins 28mm), à un échappement "Bidalot Factory 2015 " et un allumage Bidalot Factory ou Stage6 R/T digital à rotor interne.

Montage sur (30)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Bultaco
Astro Enduro 50cc (DERBI), Lobito SM 50cc (DERBI)


Derbi
Derbi Special Comp., GPR 50cc (de '98 à '01), GPR 50cc Nude 2004 (EBS050), GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04), GPR 50cc Racing 2004 (EBS050), Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2, Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire), Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2, Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2, Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2


Gilera
GP Replica 50cc (DERBI), GSM 50cc (DERBI), H@K Euduro 50cc (DERBI), RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire), SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire), Sioux Enduro 50cc (Derbi), Zulu Enduro 50cc (DERBI)


Pièces détachées
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