Kit cylindre Malossi MHR 172 Gilera Runner 125 2T
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 172 Gilera Runner Malossi MHR
Pour améliorer les performances de votre Gilera Runner 125cc, nous vous propososons ici l'ensemble cylindre culasse Malossi MHR 172cc (d=65mm) à un prix très avantageux ! Ce kit comprend le piston, le cylindre, le plot de culasse et les joints nécessaires pour l'installation.
En optant pour ce kit cylindre Malossi MHR 172, vous constaterez une augmentation significative du couple moteur grâce à sa plus grande cylindrée. De plus, vous bénéficierez d'une vitesse de pointe supérieure grâce à ses diagrammes optimisés.
Pour tirer pleinement parti de cet ensemble cylindre culasse Malossi MHR 172cc, nous vous recommandons de l'associer à un pot d'échappement sportif.
Veuillez noter que le cylindre culasse Malossi MHR 172 pour Gilera Runner 125cc 2 temps LC est livré avec le plot MHR, mais sans couvre culasse ! Vous devrez conserver celui d'origine.
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Malossi
Pochette de joints MHR 180cc Gilera Runner8,20 €En stock - Malossi
Piston Malossi MHR 180cc diam.65mm Gilera Runner 125cc108,00 €En stock - Malossi
Segments Malossi MHR Replica Gilera Runner 125 / 180cc (diam.65 x 1,2) qt:2 chromés45,00 €En stock - Malossi
Plot de culasse Malossi MHR 180cc diam.65mm Gilera Runner56,00 €Rupture de stock - Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC185,00 €En stock - Malossi
Axe de piston Malossi 180cc MHR (16x9,5x55mm) Gilera Runner 125cc 2Temps LC15,50 €Actuellement indisponible - Malossi
Circlip de piston 16x1,2mm (x1) Malossi type C2,20 €En stock - Piaggio
Vis de culasse Piaggio, Maxi 125/150/180cc LC2,90 €Rupture de stock
PS : le 172cc sort au banc avec la totale (pot,carbu,embrayage,variateur,allumage etc...) 38chevaux MAXIMUM