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Cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Metrakit Réf: MK800D2514

Cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0)

EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

Plus que 5 pièce(s) disponible!

Homologation: Oui
Prix public conseillé: 180,00 €

Le prix maxiscoot:

135,00 €

Soit une économie de: 25,0%

Bénéficiez de 112 points de récompense pour ce produit.

Description
Désignation Cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Référence MK800D2514
Marque Metrakit
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Type Origine
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 40 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Nous vous proposons ici ce kit cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0) pour un très bon tarif !

Le kit comprend l’ensemble cylindre/piston/culasse et les joints. Le cylindre d’un alésage de 40mm en fonte possède 5 lumières d’admission et un échappement ovale. Le piston bi-segment est livré avec axe et circlips.

Ce kit cylindre culasse Metrakit 50cc Fonte Derbi Euro3 (D50B0) est de gamme “50cc Sport” et est plutôt conçu pour une utilisation quotidienne, il est un très bon remplacement de celui d’origine.

Pour l’exploiter totalement il vous faudra l’associer à un échappement “Sport” homologué comme les Yasuni, Conti ou Ninja, et à un carburateur 17,5mm à 21mm.

Attention: il vous faudra des goujons plus longs afin de le monter sur votre moteur (non fournis par Métrakit)

Homologué sur la voie publique.

Montage sur (21)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11, RX 50cc (D50B1) après \'06 , RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06, SX SM 50cc (D50B0) - après '06


Derbi
GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc à partir de 2012, Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3), Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3), Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)


Gilera
RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)


Pièces détachées
Produits complémentaires
Pince à segment Buzzetti
Buzzetti
Pince à segment Buzzetti
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Pince à  circlips
Divers
Pince à  circlips
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Rodoir de cylindre
Divers
Rodoir de cylindre
5 avis
12,50 €
Doseur d'huile 280ml Stage6
Stage6
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Câble de bougie MotoForce 50cm
MotoForce
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Doseur d'huile Maxiscoot 250ml
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Huile moteur 2tps Stage6 Racing 100% synthétique 1L
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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 5

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Bonne Qualitee Commenté par Radek
Évaluation
Qualité
Prix

Un kit qui marche tres bien pour remplacer l'origine pour du All Days,son seul defaut c'est l'estethique.Sur ce cylindre il n'y a pas de symbole "Mk" Sinon je suis tres content de ce kit.Le top c'est de l'associer a un petit carbu de 19 avec un bon pot et ca tournera niquel.

(Posté le 09/01/2014)

Tres bon kits Commenté par Matthieu
Qualité
Prix
Évaluation

Tres bon kits je l'est deja depuis 1 ans il a 8000 kilometre marche fort poir remplacer l'origine avec un carbu de 19 et un bon pot

(Posté le 17/04/2013)