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Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro2 (EBE / EBS)

Metrakit Réf: MK800D1626

Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro2 (EBE / EBS)

Expédiable sous 3 semaine(s).

276,00 €

231,00 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (30)
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Détails

Metrakit, très populaire dans le domaine de la compétition en mécaboite et scooter, nous présente son nouveau cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro2 (EBE / EBS) avec quelques petits changements par rapport a ses prédécesseurs.
 
En effet, des modifications ont été apportés sur ce nouveau cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro2 (EBE / EBS) qui possède maintenant 5 transferts contre 6 auparavant. Les diagrammes ont été retravaillés ainsi que les transferts pour obtenir une meilleure plage de puissance et un gain en haut régime tout en conservant le Booster à l‘échappement. Le petit frère du modèle « Pro Race » se voit offrir un piston Vertex de diamètre 47.6 mm en mono-segment avec un traitement anti-usure graphité.
Le kit cylindre « SP3 » 70cc en aluminium comprend: cylindre, culasse, piston, axe, goujons et la pochette de joint dont plusieurs joints d‘embases de différentes grosseurs pour régler au mieux votre squish.
 
Pour ce type de haut-moteur, Maxiscoot te conseille de l’accorder directement avec l’échappement « SP3 »du même nom ainsi qu’un vilebrequin plus solide comme le «Pro Race 70cc» associé avec un carbu 21 voir 24 afin d’exploiter au mieux les performances du moteur.

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Référence MK800D1626
Marque Metrakit
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Bultaco

Astro Enduro 50cc (DERBI)

Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi

Derbi Special Comp.

GPR 50cc (de '98 à '01)

GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)

GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)

Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2

Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)

Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2

Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)

Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2

Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2

Gilera

GP Replica 50cc (DERBI)

GSM 50cc (DERBI)

[email protected] Euduro 50cc (DERBI)

RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire)

SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)

Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Zulu Enduro 50cc (DERBI)

1 Product Review

Bon kit puisant a,au regime le couple et sufisant tre bonne qualiter mais il manque,impe de pointe - Commenté par Nicolas

kit de tre bonne qualiter

(Posté le 25/05/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

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