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Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro3 (D50B0)

Metrakit Réf: MK800D2526

Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro3 (D50B0)

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

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293,00 €

221,99 €

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Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (21)
Commentaires

Détails

Comme son grand frère le « ProRace3 », Maxiscoot vous dévoile le nouveau haut-moteur de Metrakit, le cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro3 (D50B0) qui a reçu quelques améliorations par rapport a ses anciennes versions.
 
Le kit « SP3 » 70cc est en alu et comprend le cylindre, le piston, la culasse, les goujons ainsi que la pochette de joints. Metrakit propose également des joints d’embases de plusieurs épaisseurs afin que tu puisses régler ton squish comme il se doit. La nouvelle version à été retravaillée car le kit se retrouve désormais avec 5 transferts au lieu de 6 dans les anciennes versions. Les diagrammes ont également été revus pour gagner en couple ainsi qu’en haut régime. Le booster à l’échappement à lui été conservé. Le piston est de marque Vertex en mono-segment de diamètre 47.6 avec un traitement anti-graphité qui lui fait donc atteindre les 70cm3.
 
Maxiscoot te préconise pour ce cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro3 (D50B0), l’echappement « SP3 » du même nom ou autre pot de type Hyper-Racing. Un changement de vilebrequin est très conseillé par un modèle plus performant comme le « Pro Race 70cc ». Coté carburation, un carbu minimum 21 est conseillé mais un 24 serait optimal pour les performances.

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Metrakit 70cc "SP 3" Derbi Euro3 (D50B0)
Référence MK800D2526
Marque Metrakit
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

5 Avis Clients

trop bien - Commenté par pioch

super kit marche a donf

(Posté le 25/08/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

enorme - Commenté par lucas

se kit c un truk de ding en conbinaison du pot polini for race 2 pasage haut et dun carbu de 21 a boisseaux pla c t'une vrai cross jle conseille vremen ac quen mémé ski fo derriere

(Posté le 01/08/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

70mk SP3 - Commenté par syl

très bon kit a monter avec une config adéquate
sinon sa envoi du parpin comme au premier jour

(Posté le 25/05/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

trés bonne perf - Commenté par boost65

ce kit marche fort ! trés bon couple ! patate et puissance! trés bonne qualité!je le recomande

(Posté le 23/05/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

70 mk sp - Commenté par Yael

super bien se kit , très puissant et de bonne qualité

(Posté le 13/07/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

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