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Cylindre culasse MVT IronMax 50cc Minarelli AM6

MVT Réf: MVT-IM1

Cylindre culasse MVT IronMax 50cc Minarelli AM6

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h
127,99 €

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Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (82)
Commentaires

Détails

MVT propose ici un cylindre Fonte pour un usage quotidien routier, le cylindre culasse MVT Iron Max 50cc Minarelli AM6.

Le cylindre MVT IronMax se compose des pièces suivantes:

  • Cylindre 50cc fonte
  • Piston bi-segments
  • Culasse
  • Kit de joints nécessaires au montage


Ce cylindre a était conçu dans le but d'être utilisé quotidiennement sur la route tout en restant homologué. Point de vue performances, il apportera de meilleures accélérations ainsi qu’une vitesse de pointe légèrement plus élevée que l’origine.

Nous vous conseillons de l'utiliser avec un carburateur de 17,5mm minimum et un pot d’échappement “Sport”.

Cylindre Iron Max MVT 50cc pour moteur Minarelli AM6 => Homologué

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse MVT IronMax 50cc Minarelli AM6
Référence MVT-IM1
Marque MVT
EAN 8435031146274
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 40 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (après '99)

RS 50cc (AM6) - (avant '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)

Special Moteur AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc av. 2000

WSM 50cc av. 2000

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)

X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Power 50cc (AM6) - (après '03)

X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

Peugeot

NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DT 50cc (1995-02) AM6

DT 50cc (de 2003) AM6

DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

TZR 50cc (AM6) - (après '03)

TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

3 Avis Clients

commande recu en heure, ras - Commenté par mike

Commande recu niquel, super kit il est en rodage, juste un petit deffault de peinture sur la culasse mais c rien du tout, pour un 50 il est pas mal a voir en fin de rodage. Merci l'équipe maxi scoot

(Posté le 15/06/2017)

nikel - Commenté par Tim

très bon kit. de très bonne performance et très résistant.

(Posté le 15/01/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Super !!!!! - Commenté par Antoine

Rien à dire il est nikel pour de la route solide, avec un bon couple !!! et une bonne vitesse de pointe!! Je prend environ 105 avec pot leovince et embro most je fais beaucoup de route environ 60 bornes par jour depuis 1 an aucun souci plus de 15000 bornes sans rien toucher avec carbu de 17.5 rien à dire il est super !!!!

(Posté le 28/06/2016)

Qualité
Prix
Évaluation

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