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Cylindre culasse Polini D.57mm Vespa 125cc Primavera
Cylindre culasse Polini D.57mm Vespa 125cc Primavera
Polini Réf: P140.0051/L

Cylindre culasse Polini D.57mm Vespa 125cc Primavera

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Disponible sous 10 à 12 jours ouvrés.
Homologation: Non
Prix public conseillé: 227,52 €

Le prix maxiscoot:

197,90 €

Soit une économie de: 13,0%

Bénéficiez de 164 points de récompense pour ce produit.

Description
Désignation Cylindre culasse Polini D.57mm Vespa 125cc Primavera
Référence P140.0051/L
Marque Polini
Homologation Non
Cylindrée 132cc
Course 51 mm
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Type moteur 2 temps
Refroidissement Air
Alésage 57 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d’autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L’engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour Scooter Vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévu pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.

Vous retrouvez ici le kit cylindre culasse Polini D.57mm Vespa 125cc Primavera fonte. Son alésage de 57mm permet de passer la cylindrée de votre Vespa à 130cc, tout en conservant le vilebrequin d’origine.

Ses diagrammes assez bas favorisent le couple et permettent une plage d’utilisation très intéressante, tandis que l’augmentation de la cylindrée vous assure une vitesse de pointe fortement améliorée. Doté d’un piston double segment, ce kit fonte utilisable au quotidien et avec une configuration moteur simple, proche de l’origine. Il est d’une robustesse impressionnante avec la qualité de fabrication et de finition que l’on connait de chez Polini. Le régime de fonctionnement optimal oscille autour des 8200 tr-min.

Avant le montage de ce cylindre, nous vous conseillons de contrôler l’état de votre vilebrequin et de vos roulements afin d’assurer une durée de vie optimale de votre nouveau cylindre culasse Polini D.57 en fonte.

Informations Techniques :

  • Le Kit comprend cylindre – piston – culasse – pochette de joint
  • Cylindre fonte – culasse aluminium haute compression
  • Cylindrée 130cc – alésage 57mm - course 51mm
  • Attention : bougie culot long
Montage sur (42)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Vespa Classic
50cc N 1963 - 1971 (V5A1T), 50cc PK 1982 - 1984 (V5X1T), 50cc R 1969 - 1983 (V5A1T), 50cc S 1963 - 1984 (V5SA1T), 50cc Special 1969 - 1972 (V5A2T), 50cc Special 1973 - 1975 (V5B1T), 50cc Special 1975 - 1983 (V5B3T), 50cc Sprinter 1971 - 1979 (V5SS2T), 50cc Super Sprint 1965 - 1971 (V5SS1T), 90cc 1963 - 1984 (V9A1T), 90cc Racer 1971 - 1974 (V9SS2T), 90cc Super Sprint 1965 - 1971 (V9SS1T), 100cc Sport 1978 - 1984 (V9B1T), 125cc Primavera 1967 - 1983 (VMA2T), 125cc Primavera ET3 1976 - 1983 (VMB1T), 125cc Primavera Nouva 1965 - 1967 (VMA1T), PK 50cc S 1982 - 1984 (V5X2T), PK 50cc S Automatic 1984 (VA51T), PK 50cc S Elestart 1983 - 1984 (V5X2T), PK 50cc XL 1985 (V5X3T), PK 50cc XL Elestart 1985 (V5X3T), PK 50cc XLS 1985 (V5S2T), PK 80cc S Elestart 1983 - 1984 (V8X5T), PK 100cc S 1982 - 1984 (V9X1T), PK 100cc S Elestart 1983 - 1984 (V9X1T), PK 100cc XL 1986 (V9X2T), PK 125cc 1982 - 1984 (VMX1T), PK 125cc N 1986 (VMX7T), PK 125cc S 1982 - 1984 (VMX5T), PK 125cc S Elestart 1982 - 1984 (VMX5T), PK 125cc XL 1986 (VMX6T), PK 125cc XL Elestart 1986 (VMX6T), PK PKS PKXL 50 PK N 1989 (V5X5T), PK PKS PKXL 50 PK XL Rush 1988 (V5X4T), PK PKS PKXL 50cc SS (V5S1T), PK PKS PKXL 50cc XL2 (V5N1T), PK PKS PKXL 50cc XL2 HP (V5N2T), PK PKS PKXL 125cc ETS (VMS1T), V50 V90 PV ET8 50cc Special Elestart (V5A3T), V50 V90 PV ET10 50cc Special Elestart (V5B2T), V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T), V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)


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