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Cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII axe de 10 mm MBK Nitro / Aerox

Stage6 Réf: S6-7416606

Cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII axe de 10 mm MBK Nitro / Aerox

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

219,00 €

203,00 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (46)
Commentaires

Détails

La firme aux deux étoiles a encore frappé fort ! En effet, nous vous proposons ici le kit cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII axe de 10mm MBK Nitro / Aerox pour un excellent prix !

L’architecture du cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII a été entièrement revue par les ingénieurs de Stage6 et offre désormais des performances hors du commun pour un kit cylindre 70cc de gamme Racing !

En effet la puissance développée par cet ensemble cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII MBK Nitro / Aerox est parmi les meilleurs de la catégorie avec environ 17 à 19 chevaux, avec les composants adéquats (allumage à rotor interne, carburateur de 28mm, variation grande plage, pot R1400 etc.).

De telles capacités le place directement en tête des cylindres 70cc les plus performants du marché dans cette gamme Racing !
Pour la précision technique, les diagrammes s’élèvent à 190°-130°.


L'admission du cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII axe de 10mm MBK Nitro / Aerox, est assurée par 6 transferts et l’évacuation par un échappement biparties (à barrette). On notera également le dessin soigné et très original de la forme extérieure du cylindre.

Stage6 a choisi une culasse monobloc qui intègre un nouveau design grâce auquel on obtient désormais un refroidissement optimal, même dans les conditions les plus extrêmes. La livraison contient le cylindre, la culasse, le piston/segment/axe, ainsi que tous les joints nécessaires au montage.

  • NON HOMOLOGUE sur route
  • Axe de 10mm

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Stage6 70cc Racing MKII axe de 10 mm MBK Nitro / Aerox
Référence S6-7416606
Marque Stage6
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Adly (Her Chee)

AirTech 50cc LC

Aprilia

Area 51 LC

Gulliver 50cc LC

Rally 50cc LC

SR 50cc LC (de '94 à '97) - Moteur Minarelli horiz.

SR 50cc Netscaper LC - Moteur Minarelli horiz.

SR 50cc Racing LC (avant '00) - Moteur Minarelli horiz.

SR 50cc Stealth LC - Moteur Minarelli horiz.

Sonic 50cc LC

Benelli

491 50cc RR LC (avant '03) - Minarelli horiz.

491 50cc RR Replica LC (avant '03) - Minarelli horiz.

491 50cc ST LC (avant '03) - Minarelli horiz.

491 50cc Sport LC (avant '03) - Minarelli horiz.

K2 50cc LC - Minarelli horiz.

Beta

Ark 50cc LC - Minarelli horiz.

Eikon 50cc LC - Minarelli horiz.

CPI

GTR 50cc LC - Minarelli horiz.

Garelli

GSP 50cc LC

Italjet

Dragster 50cc LC

KTM

Ark 50cc LC

Kreidler

Galactica 3.0 50cc LC

Longjia

Speedjet 50 LC 2 temps

MBK

MachG 50cc CAT LC (après '03)

MachG 50cc LC (avant '03)

Nitro 50cc CAT LC (après '03)

Nitro 50cc LC (après '99)

Nitro 50cc LC (après 2013)

Nitro 50cc LC (avant '99)

Nitro Naked 50cc LC (après 2013)

Nitro Naked 50cc LC (avant 2013)

Malaguti

F12 Phantom 50cc LC

F12 Phantom 50cc LC (après '04)

F12 Phantom R 50cc LC

F15 Firefox 50cc LC

F15 Firefox 50cc LC (après '04)

Motowell

Crogen RS 50cc LC 2 temps

Magnet RS 50cc LC 2 temps

Sachs

Speedjet RS 50cc LC

Yamaha

Aerox 50cc LC (après '99)

Aerox 50cc LC (avant '99)

Aerox 50cc LC CAT (après '03)

Aerox Naked 50cc LC (après 2013)

Aerox Naked 50cc LC CAT (après '03)

Aerox R 50cc LC (après 2013)

Jog RR 50cc LC (avant '03)

Jog RR 50cc LC CAT (après '03)

5 Avis Clients

Kit 70 - Commenté par Cedric

Assez bon avec la bonne prépa

(Posté le 21/04/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

kit super puissant - Commenté par Denis

un truc de ouf se kit super puissant pour un 70cc

(Posté le 04/01/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Top ! - Commenté par Yannick

Ce ki est vraiment un truc de fou ! Pot SCR RL, carbu 26 do, Rotor mvt dd, je peux vous dire que sa pousse le bordel, pour réussir a faire lever un nitro tout seul faut le faire !! Je le recommande vraiment !

(Posté le 08/10/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

j'adore ce kit - Commenté par Diablo

Ce kit est monstrueux !!! Je monte jusqu'à 146km. j'ai un pot R1400, carburant 21 PWK oko, allumage italkit analogique, pack over-range malossi, pompe à eau electrique malossi, et avec tous sa et ke kit sa envoie du lourd sur les runs. Je le recommande se kit et génial.

(Posté le 06/09/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

excellent - Commenté par said

vraiment pas chere pour ce que c'est !! de la bonne qualite de matériau tres fiable et associé a un pot yasuni c20 ou c21 c'est le top et ossi avec le pack overrange sauf allumage carbu de 21 gicleur 58 baa d'origine c'est un monstre surtout dans les tours a partir de 40 60 couple phenoménale juste il gueule un peu trop impression d'avoir un allumage rotor interne alors que c'est un origine et c'est dommage non dispo en axe de 12 mm ni piston axe 12mm non dipso ossi c'est dommage sinon une merveille ce racing mk2

(Posté le 08/07/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

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