Kit 70 Airsal Sport MBK 51 AC
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 70 MBK 51 Air
Pour les clients désireux de passer leur moteur de Mobylette MBK 51 en 70 cc à moindre frais, nous vous proposons ce kit cylindre piston Airsal Sport (T4) à un prix imbattable !
Détails technique Kit 70 Airsal T4 MBK 51
- Cylindre aluminium
- 4 transferts d'admission
- Lumière d'échappement en une seule partie ovale
- Piston bi-segment diamètre 47 mm
Grâce à sa cylindrée augmentée, il offre donc d'avantage de puissance et de couple à votre moteur.
Vendu sans culasse, il peut se monter tel quel avec votre culasse d'origine.
configuration kit Airsal 70 MBK 51
Conseil de pro :
Pour profiter du plein potentiel de ce kit cylindre, nous vous conseillons de lui associer un carburateur 15mm à 17,5mm et pot d'échappement Sport. Le 70cc T4 Sport d'Airsal peut développer environ 5 chevaux sur MBK 51 AC.
Il développera encore plus de puissance combiné à une culasse haute compression (diamètre 47mm).
Note utile:
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- NON HOMOLOGUE sur route !
- Vendu sans joint d'embase !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
