Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 MBK 51 AC
Description
Pour les fans de cyclos, Maxiscoot propose cet ensemble cylindre piston Airsal 70cc T6 "Racing" diam.47mm MBK 51 ACà un très bon prix !
Conçu par le célèbre motoriste Espagnol, ce cylindre piston Airsal 70cc T6 "Racing" diam.47mm MBK 51 AC est un modèle en aluminium avec traitement “nikasil”. Il est pourvu de 4 transferts d'admission et d'une lumière d'échappement bipartie à “barrette”. Son piston de diamètre de 47mm, comporte 1seul segment et lui permet donc d'offrir 70cc de cylindrée à votre machine préférée.
De gamme “Racing”, il est conçu pour un usage compétition ou occasionnel et pour se monter en combinaison de votre culasse d'origine. En terme de rendement ce kit cylindre piston Airsal 70cc T6 "Racing" diam.47mm MBK 51 AC est particulièrement puissant et coupleux, surtout dans les mi et hauts régimes qui correspondent à sa plage d'utilisation de prédilection. Il est donc particulièrement rapide en vitesse de pointe.
Pour exploiter au maximum ses performances et garantir toute sa fiabilité, nous vous recommandons de l'associer à un échappement “Sport”, un carburateur de 17,5mm et un vilebrequin renforcé.
Cylindre piston Airsal 70cc T6 "Racing" diam.47mm MBK 51 AC => NON HOMOLOGUE sur route !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish