Pack cylindre - boîtier CDI Force Master 2 Malossi Alu 187 Vespa LX 125
TVA incluse, hors expédition
Description
Motoriste italien de renom, Malossi commercialise des pièces détachées moteur pour la compétition scooter. Au fil des années, l’entreprise a su mettre à profit son expérience et son savoir faire afin de concevoir des équipements moteur de grande qualité pour les pilotes exigeants.
Fruit du savoir faire de l’équipementier, le kit cylindre piston Malossi 187cc avec contrôleur d'injection Force Master 2 est destiné aux Vespa LX i.e. / S i.e. 125. Cet équipement de grande qualité, garantit une augmentation du couple du moteur (grâce à la cylindrée plus importante), ainsi qu’une légère élévation de la vitesse de pointe grâce à la reprogrammation de l’injection.
Le boîtier Malossi Force Master 2 assure un ajustement plus précis de la carburation (variable jusqu'à 20% par rapport à la configuration d'origine), il rehausse la limite du compte-tours de 1000 trs/min, pour une plage de fonctionnement étendue. Sur un moteur, le couple peut passer de 10,48 à 15,52 Nm et la puissance de 11 à 20,8 chevaux !
Pour encore mieux exploiter cet ensemble cylindre piston Malossi 187cc, nous vous recommandons de lui adjoindre un pot d’échappement ainsi qu’un variateur Sport (variateur Malossi Multivar).
La livraison comprend :
- 1 cylindre Ø70 mm en aluminium, course 48,6 mm
- 1 piston et ses trois segments
- 1 axe de piston 15 mm et 2 circlips
- 1 pochette de joints nécessaire au montage
- 1 boîtier électronique contrôleur d’injection Malossi Force Master 2
Attention, l’ensemble est vendu sans culasse !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Pack cylindre - boîtier CDI Force Master 2 Malossi Alu 187 Vespa LX 125 | |
|---|---|
| Référence | M3114621 |
| EAN | 4260277180916 |
| Poids | 5,00 kg |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 187cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 15 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |