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Cylindre de rechange MotoForce Eco 50cc Derbi Euro3 (D50B0)

MotoForce Réf: MF19.19347

Cylindre de rechange MotoForce Eco 50cc Derbi Euro3 (D50B0)

Momentanément non disponible
44,99 €

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TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (24)
Commentaires

Détails

Motoforce, la marque spécialisée dans les accessoires et pièces de rechange deux roues, vous propose ce cylindre de rechange MotoForce Eco 50cc Derbi Euro3 (D50B0).

Ce cylindre piston Motoforce 50cc type origine Eco offre de bonnes prestations au vu de son prix très attractif. Il est parfaitement adapté à un remplacement standard de votre ensemble cylindre / piston d’origine puisqu’il en reprend les mêmes caractéristiques techniques.

La livraison contient:

  • Le cylindre en fonte
  • Le piston
  • Axe de piston avec les circlips
  • 2 segments
  • Joints nécessaires au montage


Vous avez cassé votre cylindre d’origine ? Ne cherchez pas plus loin : ce cylindre est exactement ce qu’il vous faut pour repartir sur un moteur neuf à moindre coût !

Si vous recherchez une version plus « haut de gamme » de ces kits cylindres, nous proposons également les modèles MotoForce « Black Series » offrant un qualité de fabrication équivalente au produit de première monte constructeur.

ATTENTION : il est nécessaire d'acquérir cinq vis M5 pour la fixation du couvre culasse.

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre de rechange MotoForce Eco 50cc Derbi Euro3 (D50B0)
Référence MF19.19347
Marque MotoForce
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Type Origine
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 40 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Sans

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

3 Avis Clients

bon cylindre mes finition bâclé - Commenté par Gabin

Bon cylindre très solide un peu moin puissant que de l'origine et le finition sont mal faite mais bon cylindre pour sont prix !!

(Posté le 06/06/2017)

Prix
Évaluation
Qualité

bon cylindre mes finition bâclé - Commenté par Gabin

Bon cylindre très solide un peu moin puissant que de l'origine et le finition sont mal faite mais bon cylindre pour sont prix !!

(Posté le 06/06/2017)

adaptable origine - Commenté par Gregory

Qualité/prix imbattable sur euro3
bon pour remplacer le cylindre d'origine..

(Posté le 17/05/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

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