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Stage6 Aluminium Cylinder MKII

La firme aux deux étoiles a encore frappé fort! En effet, Maxiscoot vous propose ici les cylindres culasse Stage6 70cc Racing et Sport Pro MK II pour un prix défiant toute concurrence! Comme l'indique le nom MK II, il s'agit là de l'évolution des cylindres Sport Pro et Racing de la marque.


Stage6 Sport Pro MK2 LC:


  • Nouvelle conception exclusive « MK 2 »
  • Performances accrues
  • Durée de vie rallongée avec meilleur refroidissement
  • Utilisable en compétition, comme au quotidien
  • Rapport « qualité/prix/performances » imbattable !

Stage6 Racing MK2 LC:


  • Nouvaux Design interne/externe
  • Transferts de refroidissement moulés
  • Montage facile
  • Utilisable en compétition « Piste » ou « Run »
  • Cylindre « Haut de gamme » à petit prix !

 


Transfers Sport Pro

TRANSFERTS SPORT

Nouvelle conception des transferts:
6 transferts d’admission au lieu de 5 sur la version MK1

 

Echappement Sport Pro
  • Echappement ovale « une partie »
  • Design très étudié pour favoriser le couple
 
L’ensemble permet une alimentation maximale et assure une parfaite fiabilité.

 

l'architecture sport

L‘ARCHITECTURE SPORT

La conception et l’architecture de ce nouveau cylindre Stage6 Sport Pro réduisent les risques de distorsion thermique afin de garantir un maximum de fiabilité et de performances pour tous types d’utilisation.

 

Culasse Sport

CULASSE SPORT

Une culasse Monobloc disposant de transfert (moulés) de refroidissement pour dissiper la chaleur et ainsi augmenter les performances à chaud

 

Transfers Racing

TRANSFERTS RACING

Nouvelle conception des transferts:
- 6 transferts d’admission au lieu de 5 sur la version MK1

 

Echappement Racing
  • Echappement bipartie à barrette
  • Design très étudié pour favoriser le couple
 
La conception du cylindre optimise le couple à hauts régimes.

 

l'architecture racing

L‘ARCHITECTURE RACING

L’architecture du cylindre culasse Stage6 70cc Racing MK a entièrement été revue par les ingénieurs de Stage6 et offre désormais des performances hors du commun pour un kit cylindre 70cc de gamme «Racing» !

 

Culasse Racing

CULASSE RACING

La forme pentagonale de la culasse permet une meilleure circulation de l’eau dans les transferts de refroidissement mais donne aussi un look original au cylindre MK2, plus agressif que la version précédente.

 

 

Courbes de Puissance / Developpé des Cylindres

COURBES DE PUISSANCE & DEVELOPPÉ DES CYLINDRES

Les cylindres Stage6 70cc Sport Pro et Racing MK 2 de dernière génération permet désormais d’atteindre une puissance comprise entre 14 et 17 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que son “ancienne” version MK 1. Bien entendu, associé avec une configuration adéquate (carburateur de 28mm, pot Stage6 R1400, allumage Stage6 R/T, variation grande plage …).
 
Fichier Sport Pro
Fichier Racing

 



Avis client MK II Sport Pro

 

Enorme !  Avis de Alexandre
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 5
ÉvaluationEvaluation 5

Cylindre tout simplement magique , fournis des perf les plus haute que j'ai vue pour une gamme sport avec une tres bonne résistance pafait pour all days. 120 Km/h réel sur du plat et fait levé le Nitro à chaque accel !

(Posté le 08/04/13)


Excellent produit bon rapport qualité prix  Avis de dimitri
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 5
ÉvaluationEvaluation 5

c'est un trés bon produit trés performant avec un excellent rapport qualité prix.

(Posté le 06/03/13)


Excellent!  Avis de Bruno
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 5
ÉvaluationEvaluation 5

Très bon kit très performant, un montage rapide et très simple à montant, avec une très belle config il marche fort, 120 km compteur voiture.

(Posté le 20/09/13)

Avis client MK II Racing

 

Top !  Avis de Yannick
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 5
ÉvaluationEvaluation 5

Ce ki est vraiment un truc de fou ! Pot SCR RL, carbu 26 do, Rotor mvt dd, je peux vous dire que sa pousse le bordel, pour réussir a faire lever un nitro tout seul faut le faire !! Je le recommande vraiment !

(Posté le 08/10/13)


j'adore ce kit  Avis de Diablo
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 4
ÉvaluationEvaluation 3

Ce kit est monstrueux !!! Je monte jusqu'à 146km. j'ai un pot R1400, carburant 21 PWK oko, allumage italkit analogique, pack over-range malossi, pompe à eau electrique malossi, et avec tous sa et ke kit sa envoie du lourd sur les runs. Je le recommande se kit et génial.

(Posté le 06/09/13)


Excellent  Avis de said
QualitéEvaluation 5
PrixEvaluation 5
ÉvaluationEvaluation 5

vraiment pas chere pour ce que c'est !! de la bonne qualite de matériau tres fiable et associé a un pot yasuni c20 ou c21 c'est le top et ossi avec le pack overrange sauf allumage carbu de 21 gicleur 58 baa d'origine c'est un monstre surtout dans les tours a partir de 40 60 couple phenoménale juste il gueule un peu trop impression d'avoir un allumage rotor interne alors que c'est un origine et c'est dommage non dispo en axe de 12 mm ni piston axe 12mm non dipso ossi c'est dommage sinon une merveille ce racing mk2

(Posté le 08/07/12)