Garde boue supermotard STR8 Blanc
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Garde boue supermotard STR8
Intérêt d'un garde boue supermotard:
Avant tout, on a bien sûr un avantage esthétique ! Les motos de supermotard sont des motos de cross ou d'enduro sur lesquelles ont monte des roues de 17 ou de 16,5 pouces. D'origine, le garde boue est conçu pour couvrir une roue de 21 pouces, il se trouve donc très grand pour la petite roue destinées à l'asphalte... On peut donc le remplacer par un garde boue supermotard.
Ce garde boue supermotard aura bien entendu quelques avantages:
-
- Taille adaptée à la roue supermotard
- Poids réduit puisque plus petit
- Moins de surface, donc moins de prise au vent
Montage du garde boue avant supermotard
Ce Garde boue avant STR8 est universel. Il faudra donc l'adapter sur votre machine en perçant les trous de fixations au bon endroit, que ce soit sur une cross, une enduro ou 50cc type mécaboite.
Pour le faire, voici nos conseils:
- Démontez le garde boue d'origine
- Préparez un gabarit / un patron afin de reporter les trous de fixations du garde boue d'origine précisément sur le garde boue supermotard
- Utilisez votre gabarit / patron pour percer le garde boue supermotard
- Vérifiez que vos trous soient bien alignés avec ceux du garde boue d'origine afin de ne pas monter les vis de travers et abîmer les pas de vis du té de fourche
- Si tout est en ordre, montez le garde boue
Remarque: sur certaines motos telles sur les KTM à patir de 2013, les Suzuki RM-Z à partir de 2008 ou les Honda CRF à partir de 2009, il faudra également utiliser des entretoises car les fixations sont décalées (vis avants plus hautes que vis arrières).
D'autres modèles et d'autres couleurs sont disponibles sur notre shop.
Garde boue
Que vous ayez un Scooter, une Moto ou une Mobylette, votre deux-roues est forcément équipé d'un garde boue. Le garde-boue est une pièce de carénage généralement fabriqué en plastique ou en fibre de verre, qui est ensuite peint dans la couleur correspondant au véhicule.
Garde boue avant
Le garde-boue avant fixé sur la partie inférieure de la fourche et passe au-dessus de la roue avant. Il est conçu pour empêcher les éclaboussures de boue et d'eau de se propager sur le carénage, les jambes ou tout simplement sur le casque du conducteur.
Garde boue arrière
Le garde-boue arrière est positionné au-dessus de la roue arrière dans le but principal de prévenir la souillure du véhicule causée par les éclaboussures de boue et d'eau. Il protège spécifiquement les carénages arrière, le siège du conducteur, le dos du conducteur et dans certains cas, la plaque d'immatriculation.
Le garde-boue peut également être utilisé comme un élément de personnalisation du véhicule, permettant ainsi de modifier son apparence ou son style en réalisant par exemple des combinaisons de couleurs.
| Garde boue supermotard STR8 Blanc | |
|---|---|
| Référence | STR-994.01/WH |
| Poids | 1,00 kg |
| Marque | Str8 |
| Type de Produit | Garde boue |
| Type de carénage | Garde boue |
| Couleur | Blanc |
| Couleur tuning | blanc |
Attention : Livré sans fixation.