Gruppo Termico Airsal 70cc T6 Racing D.46mm Peugeot 103 AC
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Kit 70 Airsal T6 103
Per gli appassionati di Mobylette Peugeot 103 che cercano un ottimo rapporto prezzo/potenza, proponiamo questo kit cilindro Airsal 70 cc T6 Racing diam.46mm Peugeot 103 AC ad un prezzo davvero conveniente!
Questo kit cilindro Airsal 70 T6 Racing Peugeot 103 AC è composto dalle seguenti parti:
- Cilindro in alluminio diametro 46mm, con 6 bocche di aspirazione e di scarico con booster
- Pistone completo di due anelli diametro 46mm (con anello, spinotto 12mm e anelli di sicurezza)
- Guarnizione della testa del cilindro specifica per la testa del cilindro originale
Questo set di cilindri Airsal 70cc T6 diam.46mm per Peugeot 103 AC fornisce un'eccellente potenza soprattutto ai medi regimi (circa 5-7 CV a 8500 giri/min.) e una grande coppia. Per la massima efficienza si consiglia di utilizzarla in combinazione con un carburatore da almeno 15 mm o 17,5 mm e uno scarico "Sport" tarato più per i medi regimi (per l'accelerazione).
Sebbene sia adattabile così com'è alla vostra testata originale, vi consigliamo di sostituirla con un modello ad "alta compressione" (diam. 46 mm) per ottenere prestazioni ancora maggiori.
Cilindro Airsal 70cc T6 "Racing" diam.46mm Peugeot 103 AC => NON AUTORIZZATO PER L'USO STRADALE
Attenzione : per il montaggio di questo cilindro su Peugeot Fox è possibile utilizzare solo un potenziometro "Sport"! Il montaggio del vaso originale richiede una modifica della flangia di montaggio del vaso. Questo cilindro viene inoltre fornito senza guarnizione di base che deve essere ordinata separatamente.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
| Gruppo Termico Airsal 70cc T6 Racing D.46mm Peugeot 103 AC | |
|---|---|
| Riferimento | C02022546 |
| EAN | 8434829001504 |
| Peso | 1,50 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Omologazione | No |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
