Gruppo Termico Polini 130cc (d=57mm) Vespa 125cc Primavera
Modello fuori produzione
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Descrizione
Polini è uno dei grandi nomi nella messa a punto di scooter 50cc, ed è anche uno dei principali produttori di componenti tuning per Vespa, moderni e vintage. Cilindri, collettori di aspirazione, scarichi, filtri dell' aria, carburatori, alberi a gomiti e altro ancora: tutto ciò di cui avete bisogno per aumentare le prestazioni della vostra Vespa Classic.
Prodotto esclusivo della Polini: Gruppo termico Polini in ghisa 130cc (d=57mm) per Vespa 125cc Primavera con doppia aspirazione. L' aspirazione classica del carter è favorita da un' ulteriore valvola lamellare che porta ad una potenza ancora maggiore e a velocità ancora più elevate.
Il cilindro da 57 mm alesaggio aumenterà la cilindrata a 130 cc mentre permette di mantenere l' albero motore originale, e una maggiore cilindrata porta ad una maggiore velocità massima. La fasatura è ideale per le corse, con un impressionante incremento di coppia in tutta la gamma dei giri al minuto.
Il cilindro ha 6 travasi è un pistone a 2 fasce con rivestimento a basso attrito.
Questo cilindro estremamente affidabile aumenterà la coppia e le prestazioni complessive ed è adatto per l' impostazione del motore originale o quasi originale. E, prodotto dalla Polini, tutto è realizzato secondo standard qualitativi molto elevati. La gamma RPM ottimale è di circa 8.200 giri/min.
Accertarsi sempre che altri componenti del motore come l' albero motore, i cuscinetti e i collettori siano in ottimo stato, altrimenti potrebbero soffrire le prestazioni, anche con un cilindro potente.
cilindro, testata, pistone, guarnizioni
cilindro in ghisa, testa in alluminio ad alta compressione
130cc cilindrata: diametro = 57mm / corsa = 51mm
candela a filetto lungo
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.