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Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Zündspule und MVT-Diagramm
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003Zündspule und MVT-DiagrammInnenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
MVT
Artikel-Nr.: MVT-PREM12

Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003

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Beschreibung

MVT PREMium AM6 ohne Batterie

Die MVT Premium Innenrotorzündung mit Licht für Minarelli AM6 Motoren ist eine gute Alternative, wenn ihr die Originalzündung gegen eine leistungsstärkere Zündung austauschen wollt und dabei die 12V Stromversorgung für die Fahrzeugbeleuchtung beibehalten möchtet.

Vorteile MVT Premium Zündung

  • Analoge Zündung
  • Einfache Einstellung (ohne Mikrometer; die Zündung wird auf 0 vor OT gestellt, indem die beiden Markierungen genau auf OT gefluchtet werden)
  • Stärkere Drehzahlerhöhung dank des kleinen Rotors
  • Mit 12V Stromversorgung
  • Leistung für Scheinwerfer: 55 W
  • Für den täglichen Straßengebrauch konzipiert

Für noch mehr Leistung könnt ihr eine MVT Eprom Box verwenden zum Umrüsten von analoger auf digitale Zündanlage. Empfohlen für High-end Racing Setups.
Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:

OHNE Batterie. Hier findet ihr die MVT Premium AM6 Zündung mit Batterie.
Passt auf alle 50ccm Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor bis 2003. Mit dieser Zündung ist es nicht mehr möglich, den elektrischen Anlasser zu verwenden.

ACHTUNG: Die MVT Premium Zündungen wurden 2023 geändert, die Spule und die CDI sind jetzt ein einziges Bauteil. Daher gibt es keinen blauen Draht mehr für den DZB; die derzeit bestehenden Anleitungen für die Kabelbelegung werden vorübergehend falsch sein.

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Warnungen und Hinweise

MVT Premium

Die MVT Premium Zündung ist das Mittelklasse Modell unter den MVT Zündungen - eine äußerst leistungsfähige Innenrotorzündung, die für verbesserten Drehzahlanstieg sorgt.

Der größte Unterschied zur Digital Direct Zündung ist die CDI. Bei der Premium ist der Zündzeitpunkt fix, bei der DD Serie variabel. Wenn ihr den Einsatzbereich des Motors maximal vergrößern wollt, sollten ihr also zur Digital Direct Innenrotorzündung greifen.

Vorteile MVT Premium Zündung

  • Innenrotorzündung zu einem unschlagbaren Preis
  • Mit Licht
  • Einfache Abstimmung
  • Direkteres Hochdrehen der Drehzahl
  • Optionales Drosseln auf 45km/h

Roller InnenrotorZündung

Eine Innenrotorzündung ist eine Racing Zündung, die auf Leistungssteigerung ausgelegt ist. Innenrotorzündungen sind werden für Motorsport und Wettkampf entwickelt, in seltenen Fällen liefern sie auch Energie für die Fahrzeug-Beleuchtung. (z. B. die MVT Zündung).

Vorteile einer Innenrotorzündung

Innenrotorzündungen sind die ultimative Wahl für die Rennstrecke, allerdings sind sie nicht wirklich für den Straßengebrauch geeignet.
Der kompakte und leichte Innenrotor belastet die Kurbelwelle weniger und ermöglicht schnelles Hochdrehen, sehr hohe Motordrehzahlen und eine drastische Leistungssteigerung bei hohen Drehzahlen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art der Zündung weniger anfällig für Feuchtigkeit ist als Standardzündungen.

Tipp: Möglicherweise solltet ihr zur besseren Kühlung einen Tuning Zündungsdeckel mit zusätzlichen Löchern / Cutouts, um die Lüftung zu verbessern.

Nachteile einer Innenrotorzündung

Die Drehzahlen steigen wegen der geringeren Masse schneller an, allerding wird dadurch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigt. Innenrotorzündungen lohnen sich daher nur für Renneinsätze, da man dort ständig auf hohen Motordrehzahlen bleibt.

Innenrotorzündung einbauen und einstellen

Der Einbau einer Innenrotorzündung erfordert technische Kenntnisse und sorgfältige Einstellungen, damit der Motor optimal läuft und die Leistung wirklich optimiert wird. Wir empfehlen unser Tutorial, um zu erfahren, wie man eine Innenrotorzündung einbaut und einstellt.

Technische Details
Innenrotorzündung MVT Premium inkl. Lichtspule Minarelli AM6 ab Bj. 2003
Artikel-Nr.MVT-PREM12
EAN3608670090375
Gewicht1,30 kg
SeriePremium
MarkeMVT
ProdukttypInnenrotorzündung
ZündungstypAnalog
Stromversorgung LichtMit Stromversorgung
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Kundenbewertungen
4,60
10 Bewertungen
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ZV
Zebaztian V.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Really good for the
For the price and not going with a full "hyper build" and going in the middle i'm pretty happy with it
RM
Robin M.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Calage mvt Premium a
Bonjour j'avais une question l'equipe maxiscoot, si il se cale a 0 au pmh, pourquoi dans la notice il disent de le caller a 0,35mm au vilebrequin, je vous avoue que je suis perdu car j'ai demander a des amis, et il me disent tous de belle est bien le caller a 0 au pmh que doit je faire ?
NP
Niilo P.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Rahalle vastinetta
Tuo paljon tehoa
Jo
Jope
Mvt
.
Au
Aurélien
allumage MVT
tres performent, marche tres bien.
Wi
William
allumage
tres bon allumage !! et les lumiere enfin !!
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