Kit chaine 15x53 - 428 Derbi Senda X-treme
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit chaîne Derbi 15 x 53
Nous vous proposons ce kit chaîne 15x53 - 428 pour Derbi à un excellent tarif afin de remplacer votre kit chaine d'origine.
Quand changer son kit chaîne ?
Différents facteurs peuvent jouer sur la durée de vie d’un kit chaîne :
- La tension de la chaîne : tension trop lâche ou trop forte,
- L'entretien du kit chaîne : nettoyage et graissage réguliers non effectués,
- Agressions extérieures : sable, sel, boues, gravillons.
En règle générale, les principaux symptômes d’un kit chaîne fatigué pour Moto 50 sont : faible tension de la chaîne, usure des dents du pignon et/ou de la couronne qui sont alors asymétriques ou limés.
Concrètement, en fonction de la moto, du type de pilotage et des routes sur lesquelles vous roulez, le changement du kit chaîne peut être nécessaire aux alentours des 8 000 km.
Une fois le kit chaine installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaine et d'effectuer un nettoyage régulier afin de garantir une durée de vie optimale.
Données techniques :
- Couronne alésage : 105 mm
- Couronne : 3x2 trous
- Matériau couronne : Acier
- Rapport pignon : 15 dents
- Rapport couronne : 53 dents
- Chaîne : 428
Note: il est trés difficile d'obtenir une affiliation de véhicule avec certitude. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance de la photo et des informations ci-dessus à votre kit chaîne actuel.
Rôle du kit chaîne moto
Le kit chaîne est un ensemble de pièces permettant de transmettre la puissance du moteur jusqu'à votre roue arrière. Il se compose des éléments suivants : Pignon de sortie de boîte, couronne arrière et chaîne, vous pourrez acheter ces pièces à l'unité ou en kit chaîne complet.
Comment savoir si mon kit chaîne est à changer ?
Il y a plusieurs signes qui peuvent indiquer qu'un kit chaîne de moto doit être remplacé :
- Bruit de claquement métallique,
- Dent de la couronne ou du pignon usé,
- Chaîne détendue qui ne peut plus être correctement ajustée,
- Difficultés à changer de vitesse ou à accélérer,
- Signes de rouille sur la chaîne, la couronne ou le pignon.
Il est recommandé d'tilisez des produits d'entretien kit chaîne et de le remplacer dès qu'il montre des signes d'usure.
Rapport de transmission kit chaîne
Le rapport de transmission du kit chaîne moto est le ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, son calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Ex : Pignon de 15 dents et couronne de 53 dents: 53/15 = ratio de 3,53