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Polini
Référence: P140.0183/R

Kit cylindre Polini Corsa 70 Piaggio NRG

307,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Vous recherchez LE cylindre en fonte le plus puissant du marché pour Piaggio LC ? Maxiscoot a la solution avec ce kit cylindre culasse Polini 70cc “Corsa” fonte Piaggio NRG / Runner (Piaggio / Gilera à ref. liquide). Ce kit contient les pièces détachées suivantes : - Cylindre “Corsa” 70cc en fonte, avec 5 transferts et une lumière d’échappement une partie “ovale” simple - Piston “Corsa” bi-segments - Culasse haute compression monobloc - Kit de joints nécessaires au montage - Paire de lamelles de clapets en carbone (pour clapets d’origine) Basé sur le modèle “70cc Sport fonte” de la marque, cet ensemble cylindre culasse Polini 70cc “Corsa” fonte Piaggio NRG / Runner est en fait préparé par Polini pour augmenter encore ses performances. Concrètement Polini a retravaillé son cylindre au niveau des diagrammes (plus hauts) et de la forme du conduit d’échappement, il en résulte une bonne augmentation de la puissance puisque celle-ci passe à environ 10/13cv (avec un carburateur d’au moins 17,5mm et un pot “Sport”). Le piston est lui aussi spécifique au “Corsa”, même s’il reste bi-segments. Cet ensemble cylindre culasse Polini 70cc “Corsa” fonte Piaggio NRG / Runner est Non-homologué pour un usage sur la route !
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Polini Corsa

La série Corsa de Polini se compose de kits cylindre racing en fonte pour scooters. Réputé pour leur excellent rapport fiabilité et performance, ce kit traverse les époques et reste dans le coeur de nombreux riders !

Avantages Polini Corsa

  • Fabriqué en fonte : montage facile, pas de contrôle du squich
  • Piston bi-segment durable pour une usage quotidien
  • Puissance élevée
  • Clapets carbone fournis
  • Culasse haute compression

Pour exploiter au maximum ses performances, il faudra associer ce kit à un pot d'échappement racing et un carburateur de grand diamètre bien réglé. Le réglage de la variation sera également nécessaire.

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Caractéristiques
    Kit cylindre Polini Corsa 70 Piaggio NRG
    RéférenceP140.0183/R
    EAN8054705011481
    Poids1,82 kg
    SérieCorsa
    MarquePolini
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitRacing
    Cylindrée70cc
    HomologationNon
    Axe de piston12 mm
    Matériaux cylindreFonte
    Alésage47,6 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    Avis clients
    4,60
    10 Avis
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    TT
    Taaroa T.
    Style de conduite:
    Conduite sportive
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Âge:
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Polini Corsa 70cc
    Kit Cylindre qui donne de bonne performance, très similaire par rapport a un Stage6 Street Race 70cc niveau performance, Je l'ai sur une ZipSp2 avec carbu21dellorto, Pot GPevo3, Boîte VL13, Variateur-Courroi-Embrayage-Correcteur Origine, Transmission Longue, je roule avec depuis mtn 6mois et il ya quelque petite baisse de performance (Segment) et constate quil donne toujours!!, suffisant pour tout les jours, Mais je pencherait + sur le Stage6 Street Race 70cc car il est bcp moin chère et donne pratiquement les même performance
    An
    Anthony
    droit au but
    coupleux fiable bon cylindre pour tous les jours
    ch
    charlie
    tres bon kit
    tres bon kit tres coupleux je lai avec un pot polini for race 3 sa marche tres bien !
    Ph
    Philippe
    perf
    kit tres coupleuxx associe a un pot stage6 un bon 115
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