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Cylindre culasse Top Perf. 70cc fonte “Due Plus” culasse bipartie MBK Nitro / Aerox
Cylindre culasse Top Perf. 70cc fonte “Due Plus” culasse bipartie MBK Nitro / Aerox
Top Performances Réf: T9921160

Cylindre culasse Top Perf. 70cc fonte “Due Plus” culasse bipartie MBK Nitro / Aerox

EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h
Homologation: Non

Prix normal 224,00 €

Prix Spécial: 215,00 €

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Description
Désignation Cylindre culasse Top Perf. 70cc fonte “Due Plus” culasse bipartie MBK Nitro / Aerox
Référence T9921160
Marque Top Performances
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Nous vous présentons ici l’un des cylindres le plus connu sur le marché: le kit cylindre culasse Top Performances 70cc fonte “Due Plus” culasse bipartie MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, axe de 10mm) ou plus souvent appelé le "Top Rose".

Cet ensemble cylindre culasse Top Performances 70cc fonte “Due Plus” MBK Nitro / Aerox contient les pièces détachées suivantes:

  • Cylindre 70cc en fonte, à 8 transferts et lumière d’échappement une partie “ovale”
  • Piston mono-segment en axe de 10mm
  • Culasse haute compression bipartie (meilleure refroidissement)
  • Kit de joints nécessaires au montage


Ce kit cylindre culasse Top Performances 70cc fonte “Due Plus” MBK Nitro / Aerox est le kit cylindre en 70cc fonte le plus puissant du marché pour MBK Nitro. En effet, avec la configuration optimale (carburateur 21mm et pot “Racing”) cet ensemble “Due Plus” peut atteindre une puissance d’environ 15/16cv, ce qui est un véritable record pour un cylindre 70cc en fonte !

Très coupleux et puissant dans les hauts régimes, ce kit cylindre est donc recommandé aux pilotes recherchant le maximum de puissance tout en restant sur une base moteur en fonte. Pour conserver toute la fiabilité de votre moteur nous vous recommandons fortement d’associer ce cylindre à un vilebrequin “Racing” renforcé (axe de 10mm), au minimum de “milieu de gamme”.

Montage sur (38)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Area 51 LC, Gulliver 50cc LC, Rally 50cc LC, SR 50cc LC (de '94 à '97) - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Netscaper LC - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Racing LC (avant '00) - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Stealth LC - Moteur Minarelli horiz., Sonic 50cc LC


Benelli
491 50cc RR LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc RR Replica LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc ST LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc Sport LC (avant '03) - Minarelli horiz., K2 50cc LC - Minarelli horiz.


Beta
Ark 50cc LC - Minarelli horiz., Eikon 50cc LC - Minarelli horiz.


Italjet
Dragster 50cc LC


KTM
Ark 50cc LC


MBK
MachG 50cc CAT LC (après '03), MachG 50cc LC (avant '03), Nitro 50cc CAT LC (après '03), Nitro 50cc LC (après '99), Nitro 50cc LC (après 2013), Nitro 50cc LC (avant '99), Nitro Naked 50cc LC (après 2013), Nitro Naked 50cc LC (avant 2013)


Malaguti
F12 Phantom 50cc LC, F12 Phantom 50cc LC (après '04), F12 Phantom R 50cc LC, F15 Firefox 50cc LC, F15 Firefox 50cc LC (après '04)


Yamaha
Aerox 50cc LC (après '99), Aerox 50cc LC (avant '99), Aerox 50cc LC CAT (après '03), Aerox Naked 50cc LC (après 2013) , Aerox Naked 50cc LC CAT (après '03), Aerox R 50cc LC (après 2013), Jog RR 50cc LC (avant '03), Jog RR 50cc LC CAT (après '03)


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Commentaires

Avis du client

2 article(s)

par page
Excellent. Commenté par Lucas
Prix
Évaluation
Qualité

Un 70 en fonte extrêmement puissant (pour de la fonte), et qui est également très solide (fonte encore). Certes, cher, mais excellent produit sur tout les points.

(Posté le 22/02/2012)

Kit attractif ! Commenté par geoffrey
Évaluation
Qualité
Prix

J'ai ce kit sur mon nitro depuis un an et franchement ca watt bien ! je le recommande fortement ! très resistant et pourtant je tire dedans

(Posté le 25/08/2011)