MXS Scooter Magazine | Grand Prix de France Moto 2011

13-15.05.2011 - Le Mans (FR)

Grand Prix de France Moto

De retour du Grand Prix de France, voici quelques nouvelles toutes fraîches : Nous somme arrivés sur le célèbre circuit Bugatti (Le Mans) jeudi midi, sous un magnifique soleil, une "tempête de ciel bleu" et 25° ! Les choses s’annonçaient donc plutôt bien ! Nous attaquons de suite par le montage du stand, puis l’installation et la mise en place de tout le matériel, nous finissons le tout vers 18h00.

"hospitalities" et autres structures du village GP nous laissent sans voix … Vendredi matin nous arrivons sur le circuit à 8h00, le fond de l’air est frais mais le ciel toujours aussi dégagé : une superbe journée s’annonce !

"gaz en grand" ! Par contre là, grosse surprise pour toute l’équipe : la moto ne marche plus du tout comme lors des derniers essais 2 semaines plus tôt en Hongrie ! A la base nous avions loué cette moto auprès d’une Team Hongroise, plutôt performante, surtout pour que Kevin ait la possibilité de "rentrer dans les points". Le choix de la location étant le seul moyen d’êtres prêts à temps pour le GP car l’obtention d’une "wild-card" n’est validée que 3 semaines avant la course. Nous apprenons donc le jour même (un peu tard…) que le fameux cylindre neuf monté sur notre moto n’est pas un modèle 2010 mais un kit 2008 "standard"… Du coup nous ressentons une très grosse déception pour toute l’équipe, et plus encore quand nous nous trouvons dans l’impossibilité de trouver un kit cylindre plus performant sur place : il faudra donc s’en contenter.

La 2ème séance d’essais libres à eut lieu à 13h05 le même jour. Les mécaniciens de la Team qui possède la moto peaufinent donc encore un peu les réglages, changent de "map" et de disque rotatif, mais Kevin ne décroche quand même que le 28éme temps sur 33, avec une vitesse de pointe de seulement 198km/h (contre plus de 215km/h pour les 4 RSA officielles). Le Week-end s’annonce donc très dur… Au retour de la séance d’essais tout la Team s’affère autour de la télémétrie pour essayer de grappiller encore quelques CV : nouvelle "map", nouveau disque rotatif, réglages carburation, changement du pot pour un "RSW 2008" afin de l’accorder au cylindre standard que nous avions, et grosse mise au point du châssis.

Samedi matin 9h05-9h25 : 1ère séance d’essais chronométrés. Nous améliorons notre temps de plus d’une seconde et Kévin roule désormais en dessous de la barre des 1.50(1.49.838). Mais le niveau au mondial est tel que même la lutte pour la 20ème place fut acharnée, jusqu’au dernier tour. Malgré tous ses efforts Kevin n’améliorera donc plus sa place sur la grille.
Dernière séance d’essais chronométrés à 13h05. Très grosse bataille donc pour la 20ème place avec pas moins de 10 pilotes "dans la même seconde".

Kevin est donc qualifié pour son second GP de France !

Nous passons ensuite une excellente soirée en compagnie de nos amis de chez MVT, dans "l’hospitality" de "Speed Up" que nous tenons particulièrement à remercier pour leur invitation.

Dimanche matin "warm-up" à 9h00 : derniers réglages, dernier train de pneus neufs, la moto est fin prête pour le départ à 11h00 ! Le GP est donc lancé : Gaz à fond !!! Après une lutte acharnée pendant toute la course contre Schrotter et Tonucci (entre autres), notre Kevin passera finalement la ligne d’arrivé à la 27ème place, justement devant Schrotter et Thobois.

Le mot de Kevin :"Au départ, j’étais pas trop bien et je me suis fait distancer. Au bout de deux tours j’étais revenu dans le groupe qui me précédait et je me suis bien battu avec Marcel Schrotter et Alessandro Tonucci. Mais à mi-course ils m’ont distancé. J’ai terminé comme ça avec ma moto. Je finis pour la 2e fois un GP de France et c’est déjà pas mal. Cette année je compte faire d’autres "Wild Cards", et peut-être à "Catalunya" début juin…".

MVT.

Merci à tous pour votre soutien et vos petits messages vraiment sympas, et a très bientôt !

Votre équipe Maxiscoot