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Stage6 R/T
Référence: S6-1400401

Maître cylindre droit Stage6 R/T

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Description

Après une saison complète de développement au sein du célèbre championnat Stage6 Italien, la marque aux deux étoiles propose maître cylindre droit Stage6 R/T CNC avec levier réglable universel.

D'un point de vue technique, ce maître cylindre Stage6 R/T de frein hydraulique à bocal intégré a été conçu spécialement pour les utilisations sportives. Il est très compact, très léger et facile à loger.

L'ensemble, taillé dans la masse et fraisé CNC, dispose d'un piston de 14.5mm et d'un levier réglable à la main du pilote grâce à deux réglages: un sur le levier même, et un autre grâce à une petite vis sans tête.
Le bocal voit sa partie supérieure biseautée ce qui permet de baisser ou de remonter le maître cylindre en gardant le liquide de niveau.

Les frottements sont réduits par le montage du levier sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et un feeling réellement plus « fin » ainsi qu'une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée !

En utilisation, il s'avère très précis, simple à doser et puissant lorsqu'on le demande. C'est ce qu'on attend d'un maitre cylindre de cette qualité.

Bien entendu, pour l'entretien et en cas de casse, toutes les pièces détachées sont disponibles à l'unité.

Information technique:

  • Maître cylindre droit Stage6 R/T
  • Piston diamètre 14.5mm
  • Livré avec vis banjo et joints cuivre
  • Levier droit
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Maitre cylindre de frein

Le maitre cylindre de frein est directement lié à la commande de frein, c'est donc lui qui envoie la pression vers l'étrier lorsque vous actionner votre levier ou votre pédale.

Lorsque le maitre cylindre est défectueux, vous ne verrez pas forcément de fuite de liquide, mais vous remarquerez que votre frein devient spongieux et mou, diminuant considérablement la puissance de freinage.

Comment réparer un maitre cylindre ?

Pour réparer un maitre cylindre de frein, il existe des kits de réparation comprenant des joints et tout le matériel nécessaire pour la remise à neuf en interne. Nous en disposons évidemment sur notre shop.
Il faut alors démonter intégralement le maitre cylindre, le séparer de la durite, et démonter tous les clips, circlips et vis pour en sortir les joints.

Si vous ne trouvez pas de kit de réparation pour votre maitre cylindre, vous pouvez également opter pour un maitre cylindre complet type origine, racing ou universel.

Comment changer le maitre cylindre ?

Pour changer un maitre cylindre, il suffit de le séparer de la durite en démontant la vis Banjo.
Attention à ne pas perdre les rondelles de cuivre, qu'il faudra contrôler et remplacer si nécessaire pour les remettre de chaque côté de la vis banjo.
Vous devrez ensuite ouvrir le bocal ,le remplir de liquide de frein et effectuer une purge du circuit.

Caractéristiques
Maître cylindre droit Stage6 R/T
RéférenceS6-1400401
EAN8000000788122
Poids0,33 kg
SérieR/T
MarqueStage6 R/T
Type de ProduitMaître cylindre
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