Piston Malossi 50cc MHR TEAM CUP axe 12mm Cote A MBK Nitro / Piaggio NRG
TVA incluse, hors expédition
Description
Piston Malossi 50cc MHR TEAM CUP axe 12mm Cote A MBK Nitro / Piaggio NRG
Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces tuning et pièces moteur pour les mobylettes, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs.
Il est possible d'acheter des pistons adaptés à presque tous les cylindres, de sorte que si des signes d'usure apparaissent, vous n'aurez pas à remplacer tout votre cylindre.
Spécifications :
- Cylindrée : 50cc
- Course : Origine
- Axe de piston : 12 mm
- Longueur de bielle : Origine
- Homologation : ECE Homologation
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
Quand remplacer son piston ?
Pour savoir quand remplacer le piston de votre Moto, Scooter ou Mobylette, il est préférable de consulter le manuel utilisateur de votre deux-roues ou de surveiller certains symptômes tels que la perte de compression, la perte de puissance ou la consommation d'huile (uniquement pour un piston 4 temps).
Prolonger la durée de vie de votre piston
Afin de prolonger la durée de vie de votre piston et de réduire l'usure de votre kit cylindre, il est recommandé de remplacer les segments du piston de manière alternée. Cette méthode permettra de maximiser la durée de vie de votre piston et d'améliorer les performances de votre moteur.
Il est important de remplacer la pochette de joints cylindre et les circlips de piston à chaque démontage. Ne pas le faire peut entraîner des fuites d'huile et des dommages au moteur !