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Marmitta MVT S Race 70cc - 90cc Minarelli AM6
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MVT
Riferimento: MVT-EC12

Marmitta MVT S Race 70cc - 90cc Minarelli AM6

189,00 €

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Descrizione

MVT è probabilmente più conosciuta per i suoi eccellenti sistemi di accensione, ma produce anche molti altri componenti di alta qualità per il tuning. Questo scarico MVT S Race 70 û 90cc Minarelli AM6 è davvero un ottimo scarico sportivo.

Il corpo di risonanza è classicamente saldato da sottili parti di lamiera e ricoperto di vernice trasparente protettiva. Meno classico e davvero accattivante è il silenziatore posteriore in alluminio rosso brillante.

Lo scarico è stato originariamente progettato per i cilindri Iron Max di MVT, ma è perfettamente adatto a tutti i cilindri sportivi da 70 a 90 cc.

Il sistema è installato in basso (montaggio basso) e la piastra di montaggio può essere fissata in modo variabile, quindi può essere installato molto bene su Supermotard e moto da trial.

  • Senza passaporto elettronico
  • montaggio basso - montato basso
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

  • Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
  • Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
  • Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici
Marmitta MVT S Race 70cc - 90cc Minarelli AM6
RiferimentoMVT-EC12
EAN1507801784386
Peso4,00 kg
SeriaS-Race
MarcaMVT
Tipo di prodottoScarico
Gamma prodottiSport
OmologazioneNo
PassaggioPassaggio basso
Diametro flangia28mm, 30mm
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Beta
CH Racing
CPI
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Recensioni dei clienti
4,33
6 Valutazioni
3
 
2
 
1
 
0
 
0
 
js
jonathan s.
Stile di guida:
Sempre legale - Non ho fretta
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
rapport qualité-prix
Franchement je me disais que sa le ferais pas et il est super insonorisé sur am6 j'ai pas eu de probleme sur derbi jai un pote qui a arraché la cartouche je conseil un collier quand même perso la patte multipoint na servie a rien sur xps et je regrette quil ni ai pas de rotule adaptable pour un plus gros cylindre mais je l'avais sur mon 75 iron max rien a dire je l'ai adapté de 30 a 32 pour un big racing et sa marche aussi pourtant jai un 26pwk un dd une transmi en 15x53 et un pignon de 6eme avec une dents de plus et jarrive a atteindre mon regime max en 6eme donc je suis plutôt content vue le prix apres j'avoue je manque de couple. et la cartouche manque de finition et l'autocolant et moche a virer direct et sinon le vernis tiens pas trop mal enfin comme les perf jai eu bien pire sur des pot bien plus chere
KL
Killian L.
Stile di guida:
Utilizzo:
Esperienza:
Età:
Question
Pour un 77 stage 6 sa va le faire ? De 70 a 90 sa va pas être un peu creux ?
Ar
Armand
bien
bon produit
An
Antoine
Excellent
Son magnifique impeccable pour faire des run
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