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Pompes à huile

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21 article(s)

  • Entraineur de pompe à huile GY6 type moteur 139QMB / 139QMA (vilebrequin avec 16 dents)

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    4,10 €
  • Pompe à huile Kymco / SYM vertical

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    52,49 €
  • Crépine d'huile GY6 - 139QMB / 139QMA

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    2,99 €
  • Ressort de crépine GY6, 139QMB / 139QMA

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    1,99 €
  • Pompe ŕ huile GY6, vilebrequin ŕ 22 dents, 50cc (139QMA/QMB)

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    13,50 €
  • Pompe à huile Teknix Scooter Chinois

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    9,99 €
  • Pompe à huile GY6 type moteur 139QMB / 139QMA (vilebrequin avec 16 dents)

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    19,95 €
  • Robint d'huile avec filtre RMS Vespa PX 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX)

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    7,89 €
  • Vis de purge d'huile RMS Vespa Primavera ET3 (V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1-VMA2-VMB1)

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    1,99 €
  • Pompe à huile GY6 125/150cc

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    7,99 €
  • Fixation durite d'huile à visser sur pompe M8x1

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    1,30 €
  • Pignon d'entrainement pompe ŕ huile GY6, vilebrequin ŕ 22 dents, 50cc (139QMA/QMB)

    ...

    3,00 €
  • Jauge d'huile + joint torique GY6, 50cc (139QMB/QMA)

    ...

    2,00 €
  • Pompe à huile Yamaha T-Max 530cc

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    265,30 €
  • Pompe à huile Yamaha T-Max 500cc

    ...

    325,30 €
  • Pompe à huile Yamaha X-Max 400cc

    ...

    65,90 €
  • Pompe à huile Yamaha X-Max 125cc

    ...

    81,30 €
  • Raccord vissable durite d'essence Prespo M10

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    4,99 €
  • Courroie pompe à huile/eau TNT Piaggio 125/180cc

    ...

    5,99 €
  • Couvercle de pompe ŕ huile Doppler Minarelli vertical/horizontal, noir

    ...

    12,59 €
  • Durite d'huile 2x4,5mm / 1m Motoforce

    ...

    2,29 €

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Nos pompes à huile

 

La pompe à huile est un dispositif mécanique permettant de lubrifier votre moteur. Petite et fragile, il arrive qu’elle fuie ou qu’elle casse avec le temps et l’usure. Chez Maxiscoot nous disposons de pompes à huile distribuées par Motoforce pour scooter MBK Nitro et Booster. Faciles à installer, elles se montent à la place de votre pompe à huile d’origine sans modification.

 

Un apport en huile nécessaire à une bonne lubrification

 

En compétition certains propriétaires de 2 roues suppriment la pompe à huile sur leur machine et effectuent alors eux même leur mélange essence/huile qu’ils versent directement dans le réservoir d’essence. Ceux-ci cherchent à éviter les risques de serrage dû au disfonctionnement imprévus de la pompe à huile. Cependant pour un usage quotidien, il est plus pratique de privilégié l’usage d’une pompe à huile et de contrôler son bon fonctionnement. Pour toute question concernant nos pompes à huile, n’hésitez pas à contacter l’un de nos conseillers technique par téléphone au 08.25.74.00.57 ou par mail à [email protected]