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  • Kit réparation transmission primaire d'embrayage RMS Vespa PX / GL 125 - 150cc (VNX-VLX-VLA-VLB1T-VBC1T)

    ...

    7,89 €
  • Kit réparation transmission primaire d'embrayage RMS Vespa PE / Rally 200cc (VSX-VSX2-VSE1T)

    ...

    7,99 €
  • Transmission primaire Stage6 17/51 GY6 4 temps

    ...

    72,00 €

    66,99 €
  • Transmission secondaire Malossi 14/43 Yamaha Majesty 125cc

    ...

    Prix normal 81,99 €

    Prix Spécial: 73,80 €

  • Transmission secondaire Malossi 15/41 Aprilia Atlantic 125-180cc

    ...

    Prix normal 75,99 €

    Prix Spécial: 59,10 €

  • Transmission secondaire allongée Polini Honda SH 150cc av'2004

    ...

    116,99 €
  • Transmission primaire rallongée Polini Z=64-23 Vespa 200cc PX / TS

    ...

    154,43 €

    150,99 €
  • Transmission primaire Polini Vespa 125cc PX / TS av'07

    ...

    154,43 €

    149,00 €
  • Transmission secondaire Polini 16/36 Peugeot SV / Piaggio X9 250cc

    ...

    116,00 €

    99,29 €
  • Transmission secondaire Malossi 17/37 Piaggio X9 250cc

    ...

    109,00 €
  • Transmission secondaire Malossi 17/41 Honda Panthéon 125-150cc

    ...

    108,14 €
  • Transmission secondaire 13/42 GY6 125/150cc

    ...

    13,49 €
  • Arbre de transmission primaire 15 dents (côté d'embrayage) GY6 125 / 150cc

    ...

    13,99 €
  • Arbre de transmission secondaire frein à tambour GY6 50cc 139QMB/QMA

    ...

    10,49 €
  • Arbre de transmission secondaire longue GY6 50cc 139QMB

    ...

    10,99 €
  • Arbre de transmission secondaire longue GY6 125 / 150cc

    ...

    13,49 €
  • Arbre de transmission secondaire court GY6 125 / 150cc

    ...

    12,49 €
  • Transmission primaire Malossi 15/42 MBK Nitro / Booster 100cc

    ...

    84,00 €
  • Transmission secondaire Malossi 16/42 Gilera Runner 125-200cc 4 temps

    ...

    91,00 €
  • Kit engrenage primaire Malossi Z=23/64 Vespa Cosa / PX 125cc

    ...

    135,00 €
  • Transmission primaire d'embrayage RMS Z=18-67 Vespa 50 première série

    ...

    47,99 €
  • Transmission primaire d'embrayage RMS Z=27-69 Vespa PK 50-125cc ET3

    ...

    47,99 €
  • Transmission primaire d'embrayage RMS Z=24-61 Vespa PK 50-125cc ET3

    ...

    47,99 €
  • Transmission primaire d'embrayage RMS Z=22-63 Vespa PK 50 - 90cc

    ...

    47,99 €
  • Transmission secondaire Malossi 17/49 (rapport = 2.88 / +10%) Vespa GTS Super / GTS Super Sport 125cc

    ...

    95,00 €
  • Kit engrenage primaire Malossi Z=23/64 Vespa Cosa / PXE 200cc

    ...

    135,00 €
  • Kit engrenage primaire Malossi Z=24/63 Vespa Cosa / PXE 200cc

    ...

    135,00 €
  • Transmission primaire 17-45 Polini Vespa LX / Sprint /, Primavera 125 4T

    ...

    138,99 €
  • Transmission primaire Polini 15/49 Vespa GTS 125 - 300cc

    ...

    138,99 €
  • Transmission secondaire Naraku Racing 14/39 +10% GY6 125/150cc 152/157QMI

    ...

    41,99 €
  • Transmission secondaire Naraku Racing 15/37 +20% GY6 125/150cc 152/157QMI

    ...

    41,99 €
  • Transmission secondaire Naraku Racing 16/37 +25% GY6 125/150cc 152/157QMI

    ...

    41,99 €
  • Transmission secondaire Naraku Racing 17/36 +31% GY6 125/150cc 152/157QMI

    ...

    41,99 €
  • Transmission secondaire Naraku Racing 18/36 +35% GY6 125/150cc 152/157QMI

    ...

    41,99 €
  • Transmission primaire Polini Z=24-61 hélicoïdale Piaggio Vespa 125 PK / Primavera

    ...

    62,77 €

    59,00 €
  • Pignon transmission primaire Z=23 Polini LML Star Deluxe 200cc 4tps

    ...

    58,06 €

    55,00 €
  • Transmission primaire Polini Z=69-27 Vespa 125cc Primavera / PK

    ...

    77,20 €

    74,00 €
  • Transmission secondaire Malossi 15/41 Gilera runner 125-150cc

    ...

    79,90 €
  • Transmission primaire Malossi 20/46 Aprilia Leonardo 125-150cc

    ...

    83,00 €
  • Transmission primaire Malossi 20/72 Aprilia Scar TPSIO 125-150cc

    ...

    99,90 €
  • Transmission secondaire Malossi 15/41 Piaggio Hexagon 125-150cc / Typhoon 125cc avant '98

    ...

    79,00 €
  • Transmission secondaire Malossi 14/47

    ...

    70,99 €
  • Transmission secondaire Malossi 15/41 Gilera runner 125-150cc avant '98

    ...

    86,00 €
  • Transmission secondaire Malossi 14/43 Gilera Runner 180c

    ...

    81,99 €
  • Transmission secondaire Malossi 14/47 Piaggio Vespa / Zip

    ...

    70,99 €
  • Transmission secondaire Malossi 17/37 Yamaha Majesty 250cc

    ...

    99,00 €
  • Transmission secondaire Polini 13/43 Yamaha Majesty / MBK Skyliner 125cc

    ...

    90,00 €

    79,99 €
  • Transmission primaire Malossi 14/45 Honda panthéon 125cc

    ...

    109,90 €
  • Transmission secondaire Polini 16/36 Yamaha Majesty 250cc (96-2005)

    ...

    116,00 €

    104,00 €
  • Transmission primaire Polini 14/37 Kymco Dink / Grand Dink 150cc

    ...

    90,00 €

    79,99 €
  • Transmission primaire Polini 17/44 Piaggio X-Evo 125cc

    ...

    106,00 €

    98,99 €
  • Transmission primaire Polini Z=60-23 Vespa 125cc Primavera / PK

    ...

    203,62 €

    194,00 €

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La transmission, élément primordiale pour le tuning

 

La transmission est un dispositif mécanique permettant de transmettre un mouvement d'une pièce à une autre. Sur un scooter, on appelle transmission primaire le premier bloc de pignons (arbre de correcteur + pignon de l’arbre intermédiaire), et transmission secondaire le second bloc de pignons (arbre intermédiaire + arbre de roue). La transmission est composée de deux parties : la transmission primaire et la transmission secondaire. Chaque transmission est affectée à deux pignons qui ont un rôle bien précis. Le premier pignon installé sur l'arbre de transmission (transmission primaire) actionne le début de la transmission. Ensuite les deux pignons qui suivent font la jonction entre la transmission primaire et la transmission secondaire ce qui permet d'actionner le dernier pignon qui va engendrer une rotation de la roue.

 

Le changement de la variation

 

Vous pouvez être amené à changer votre transmission lorsque celle-ci est fatiguée lors de la révision de votre scooter, ou, dans le cas le plus fréquent, lorsque vous modifiez la configuration de votre moteur. Quelque soit le cas, nous conseillons de remplacer en même temps les deux types de transmission (primaire et secondaire). Sur les moteurs possédant une configuration poussée, nous recommandons de changer la transmission afin d’avoir un rapport final adapté à la puissance que procure le moteur. Monter une transmission plus longue fait gagner de l’allonge, mais peut aussi faire chuter le régime du moteur. Une transmission longue doit donc être adaptée au régime moteur. Le choix de celle-ci dépendra de votre configuration moteur. Sur notre site on-line nous disposons d’un grand choix de transmissions disponibles pour la plupart des scooters. Nos transmissions commercialisées par de grandes marques comme Top Performance, Malossi et Polini sont des produits de qualité à petits prix de quoi parfaire les performances de votre moteur. Si vous avez néanmoins besoin d’aide lors du choix de votre transmission, nous vous conseillons de nous contactez au 08.25.74.00.57 ou par mail à [email protected]