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Pédales de frein

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  • Pédale de frein argentée Rieju MRX / SMX

    ...

    86,00 €
  • Pédale de frein rouge anodisé Conti Derbi Senda Euro2 (de '00 à '05)

    ...

    37,99 €
  • Pédale de frein Tun'R Lighty MBK X-Limit / Yamaha DT bleue

    ...

    30,99 €
  • Pédale de frein Tun'R Lighty bleu Derbi

    ...

    26,99 €
  • Pédale de frein arrière alu Tun'R Lighty rouge MBK X-Limit

    ...

    32,49 €
  • Pédale de frein bleu anodisé Conti Peugeot XPS

    ...

    37,99 €
  • Pédale de frein look carbone TNT  Peugeot XP6 / X-Limit

    ...

    26,99 €
  • Pédale de frein Conti

    ...

    37,99 €
  • Pédale de frein Conti

    ...

    34,99 €
  • Pédale de frein bleu anodisé Conti Derbi Senda Euro2 (de '00 à '05)

    ...

    34,99 €
  • Pédale de frein or anodisé Conti Derbi Senda Euro2 (de '00 à '05)

    ...

    34,99 €
  • Pédale de frein alu Conti Derbi Senda Euro2 (de '00 à '05)

    ...

    34,99 €

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Pour un freinage parfait, rien de tel qu'une pédale de frein

 

Contrairement à un scooter où les deux freins se trouvent sur le guidon, une mécaboite possède le frein avant au guidon, du côté de l'accélérateur et le frein arrière au niveau du cale pied. Ce qui est évident, puisque la poignée gauche normalement réservée au frein arrière est remplacée par la poignée d'embrayage, nécessaire pour passer les vitesses de votre mécaboite ! La pédale de frein est montée sur pivot juste à côté de votre cale pied, de façon à ce que vous puissiez l'actionner sans effort du bout du pied, avec une précision infaillible. Même si le frein arrière est très peu utilisé en deux puisque le ratio de freinage est de 70/30 (70% pour le freinage avant et 30% pour le freinage arrière) il en est pas moins important. Utile pour les stunteurs par exemple, pour réaliser leurs acrobaties et leurs wheelings impressionnants ! Comme tout accessoire de votre mécaboite, la pédale de frein est démontable et peu se voir remplacée par un modèle beaucoup plus design, complètement personnalisé et unique, qui donnera à votre moto un côté racing ou tuning, selon le modèle que vous choisirez. Le remplacement se fera en un clin d'œil avec très peu d'outil et une connaissance basique en mécanique. Pas besoin d'être un préparateur de haut niveau pour ce genre d'opération, croyez-nous !

 

De nouvelles pédales de frein au look démentiel !

 

Comme bien souvent lorsqu'il s'agit de pièces tuning, TNT répond présent à l'appel et offre des produits plus cool les uns que les autres ! Cette fois-ci, c'est une pédale de frein au look carbone et à la structure ajourée que nous propose la marque, disponible pour Peugeot XP6 et X-Limit. La pédale de frein est gravée au nom de la marque pour un degré de finition toujours plus poussé ! Conti fait dans le tuning, une fois n'es pas coutume, avec deux modèles pour Yamaha Dt50 et Derbi Senda, disponibles en bleu anodisé ou orange anodisé. Le genre de pièce qui ne passera pas inaperçu sur votre mécaboite, c'est sûr et certain ! Tun’R quant à lui propose le modèle lighty, ajouré pour un gain de poids et un look racing, en finition bleu ou carbone, disponibles elles aussi pour Derbi. ! Si vous avez une question technique à propos des pédales de frein de notre catalogue en ligne, n'hésitez pas à nous envoyer un mail à [email protected] ou appelez-nous au 08.25.74.00.57 pour joindre un de nos conseillers techniques.