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Huiles fourche - amortisseur

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L’huile de fourche rend la conduite agréable

 

Une fourche est composée de plusieurs éléments et certains d'entre eux baignent dans l'huile. Cette huile, appelée aussi huile de fourche, pour rôle de créer la dureté ou la souplesse de la fourche sur route, grâce à la viscosité ce celle-ci. Évidemment la fourche ne compte pas uniquement sur le fait qu'elle contient de l'huile pour amortir les chocs que la route fait subir à votre mécaboite, certes, mais elle y contribue grandement. Tout comme l'huile du moteur, l'huile de boite ou l'huile de votre transmission, l'huile de fourche va monter en température dés lors que vous utiliserez la fourche de votre mécaboite. Une utilisation basique d'un deux roues, c'est à dire : trajet routier, balades ou utilisation quotidienne en milieu urbain est largement supportable pour l'huile de fourche qui équipe votre fourche d'origine. Cependant, pour les deux roues qui font de la compétition piste ou cross, l'utilisation d'une huile de fourche de qualité possédant une viscosité supérieure devient obligatoire pour obtenir de bons résultats en termes d'amortissement, de détente et de compression. La sélection du grade, qui se comprend entre 10 et 15, dépend de l'utilisation de la fourche et donc de la machine. Attention tout de même : il ne faudra pas choisir le même grade d'huile de fourche pour un scooter de piste, que pour une motocross qui enchaînera les sauts sur terre, cela va de soit.

 

Pour votre huile de fourche, faites confiance au leader mondial : Ipone

 

Comme toujours, Ipone à su s'imposer avec des produits de qualités, qui correspondent parfaitement aux attentes des utilisateurs du monde entier, quelque so