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Boîtier CDI de rechange AM6 max 8000 trs/min

MotoForce Réf: MF09.20102

Boîtier CDI de rechange AM6 max 8000 trs/min

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

Prix Maxiscoot:

21,99 €

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (80)
Commentaires

Détails

Pour effectuer vous-même vos réparations Maxiscoot vous propose ici ce boitier CDI de rechange AM6 max 8000 trs/min à un prix très compétitif !

Conçu en reprenant les caractéristiques techniques du modèle de première monte constructeur, ce boitier CDI de rechange se monte donc en lieu et place de l'origine sans autres modifications.

Boitier CDI de rechange AM6 => HOMOLOGUE, maximum 8000 trs/min (identique au bridage d'origine)

Désignation Boîtier CDI de rechange AM6 max 8000 trs/min
Référence MF09.20102
Marque MotoForce
Alimentation éclairage Avec alimentation
Type d'allumage Analogique
Type de construction d'allumage Rotor externe

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (après '99)

RS 50cc (AM6) - (avant '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)

Special Moteur AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc av. 2000

WSM 50cc av. 2000

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)

X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Power 50cc (AM6) - (après '03)

X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

Peugeot

NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

TZR 50cc (AM6) - (après '03)

TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

2 Avis Clients

origine - Commenté par Patrick

remplace l'origine

(Posté le 06/09/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

bien - Commenté par Jean louis

c'est vraimen bien pour remplacer l'origine , pour une machine entiermen d'origine debrider , san aucune modification car apre il sui plus il bride les tour minute par des petit retour :/ , mais pour une machine d'origine c'est bien

(Posté le 18/03/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

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