Skip to content
Scooter
50cc Bike
Moped
Motocross
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mmCarburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm
MotoForce Racing
Article no.: MF16.20303

Carburetor PWK MotoForce Racing 19 - 34 mm

from 53,50 €
53,50 €

incl. tax, plus shipping

Availability:
Ready for dispatch shortly
Dispatch:
Estimated shipping on 25.04.2024.
Attention!

You did not select a vehicle.
You still want to buy this item?

Attention!

Note: The product does not match the selected vehicle model. Continue anyway? 

You'll get 53 reward points
Share product

Description

PWK Carburetor 19 - 34 mm

To improve the performance of your motorcycle, scooter or even moped, you should consider installing a bigger carburetor. This 2-stroke carburetor type PWK will get you excellent performance at a really fair price.

What is a PWK carburetor?

PWK carburetors are large diameter tuning carburetors that are mainly intended for racing. They are equipped with a fuel inlet, a chromed flat slide, a powerjet, a large float chamber and a lever choke. There are two main groups:

  • 19mm to 28mm models: Manifold connection 35 mm and air filter connection 50 mm.
  • 30mm to 34mm models: Manifold connection 39 mm and air filter connection 55 mm.

In terms of performance, the carburetor offers improved throttle response and better filling at high rpm. This improves engine response and increases top speed.

WHich carburetor size do I need?

It is very important to properly size your new PWK carburetor - not too big and not too small! If it's too small, the engine may overheat, and if it's too big, fuel consumption will be unnecessarily high and performance will be off.

Here is a guideline:

  • Carburetor PWK 19 mm (MJ 85, PJ 40, PowerJet 32) ==> 50 - 70 cc Sport
  • Carburetor PWK 21 mm (MJ 95, PJ 40, PowerJet 32) ==> 50 - 70 cc Sport / Racing
  • Carburetor PWK 24 mm (MJ 115, PJ 40, PowerJet 32) ==> 70 - 80 cc Sport / Racing
  • Carburetor PWK 28 mm (MJ 130, PJ 40, PowerJet 32) ==> 70 - 80 cc Racing / High-End Racing
  • Carburetor PWK 30 mm (MJ 136, PJ 40, PowerJet 32) ==> 80 - 90 cc Racing / High-End Racing
  • Carburetor PWK 32 mm (MJ 142, PJ 40, PowerJet 32) ==> 80 - 90 cc High-End Racing
  • Carburetor PWK 34 mm (MJ 142, PJ 40, PowerJet 32) ==> 90 - 100 cc High-End Racing

Please note: When installing this type of carburetor, the original intake system can no longer be used, you will need a larger intake manifold / larger intake rubber with a diameter of 35 mm or 40 mm; in addition, you'll have to replace the original throttle cable, original air filter and the original fuel tap against a model without vaccum port.

Questions about the product
 
 
Downloads and Media
Notes and Safety

Carburetor for scooters, motorcycles and mopeds

The smooth operation and optimum power output of your scooter, motorcycle or moped depends, among other things, on the carburetor, whose job is to create the right mixture of air and gasoline.

How the carburetor works

When the rider operates the throttle, the carburetor slide moves upwards, increasing the air flow that is sucked in through the air filter. The carburetor then mixes this air with petrol, creating a combustible mixture. This mixture is fed into the cylinder through the intake manifold and the reed valve.

The carburetor is equipped with jets to adjust the ratio of fuel and air and thus ensure an optimum air-fuel ratio. It is important that you adjust the carburetor settings to the setup of your engine.

Adjusting the Carburetor

Proper carburetor adjustment is critical for optimal engine operation and durability. Depending on the type of air filter, cylinder and exhaust of your setup, you will need to readjust main and pilot jets. To check the correct operation of the carburetor, you can refer to the color of the spark plug:

  • White spark plug = too lean
  • Black spark plug = too rich
  • Brown spark plug = optimal setting

Technical details
Carburetor type PWK MotoForce Racing 28 mm
Article no.MF16.20303
EAN8005361228737
Weight0,49 kg
BrandMotoForce Racing
Product typeCarburetor
Carburator typePWK
Diameter carburetor28mm
Air filter connection49mm, 55mm
Manifold connection35mm, 39mm
ChokeLever Choke
PortsWithout vacuum port, Without oil port
ColourGrey

Spare Parts

Related products
Customer reviews
4,48
206 Ratings
124
 
62
 
15
 
5
 
0
 
EL
Enzo L.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
Daily
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Power jet
Bonjour carburateur super juste le power jet commet ça marche ?
J’ai installé mon carbu tout comme envoie rien toucher juste réglé la vis d’essence et d’air a l’aide de mes connaissances donc ça va mais y’a mieux enfin voilà et j’ai laissé le pwerjet mais je voit aucun différence
Est-ce que il faut l’activer ou on sans pas qand il s’active
Comment le régler svp ?
Sinon je conseille très bon carbu
LM
Lucas M.
Riding style:
Usage:
Experience:
Age:
Gicleur
Bonjour Quelle est la taille du gicleurs vendu avec dans le carbu de 19 ?
rM
romiant M.
Riding style:
Professional racer
Usage:
Daily
Experience:
Experienced rider
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Carbu 28mm
Carburateur pwk très bien penser et finis fonctionne très bien sur le 70 top noir et le 85 top gris juste le powerjet embêtant pour le régler mais on peut le supprimer facilement !
MS
Maxime S.
Riding style:
Professional racer
Usage:
Daily
Experience:
Old-timer
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Carbu 28
Bonne qualité marche très bien
VL
Ville L.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
A few days a month
Experience:
Experienced rider
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Its good.
It works fine and for the price its magnificent. Its hard to tune though and the quality of the extensiner of the wire at the top is garbage.

And by the way can yall start posting the reviews in english!! I dont understand french :(
QB
Quentin B.
Riding style:
Usage:
Experience:
Age:
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Carbu
Très bon carbu après se qui est dommage ses qu’il n’y a pas la petite marque du carbu sur le 34 donc on peut penser que ses un wish
JW
Jimmy W.
Riding style:
Always legal - I'm in no hurry
Usage:
A few days a week
Experience:
Practicing for a while
Age:
26-35
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Au top
Carbu au top rien a dire fonctionne parfaitement quand il est bien réglé
MB
Mathys B.
Riding style:
Professional racer
Usage:
A few days a week
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Attention
Faire attention à prévoir une pipe d'admission en 35 mm !! Sinon pas encore testé mais à l'air de bonne qualitée malgré ce prix aberrant
DV
David V.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
Daily
Experience:
Age:
26-35
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
impeccable
De très bonnes performances le gicleur de ralenti est un peu petit à mon goût le joint de cuve n'a pas l'air très résistant mais malgré tout c'est très positif
NP
Niilo P.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
Daily
Experience:
Experienced rider
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
Halpa
Todella hyvä hintaisekseen
LB
Lowgan B.
Riding style:
Usage:
Experience:
Age:
Juste génial
Ce carbu est fiable, léger, simple d'utilisation et de qualité surtout donc je le recommande
Ni
Nicolas
Super carbu
Super carbu astuce pour le réglage avec le power jet il suffit de le boucher avec de la pâte américaine et le réglage se fait comme si on avait pas de power jet pour ceux qui on du mal peace à tous et gros gaz ;)
Be
Benjamin
Udemærket stand
Synes kaburatoren er lavet rigtigt godt men, den kunne godt finpudses rundt i kanterne.
Je
Jean-Louis
tres bon carburateur
le top qualité / prix le petit plus il a le power jet le tout pour un prix dérisoire je le conseille vivement
Se
Sebastien
pwk
carburateur au top avec mon kit top perf 50. installe sur mes deux machines
Qu
Quentin
CARBURATeur
Bon carburateur mais très gros et faut changer la pipe d’admission
Ar
Armand
bon produit
tient ses promesses
Ki
Killian
125
posé sur 125 xtr impecable pour le prix
Li
Lilian
Carbu
Très bon carburateur. Très réactif.
Ya
Yannick
Excellent rapport qualité/prix
Très bon carbu à prendre en pack avec la mousse motoforce et sa boite de gicleurs
fl
florent
Très bien
Bonne finition facile A Regler
Lu
Ludovic
bon produit
tres simple a regler et des bonne perf pour les gros kit
St
Steven
bon carbu
bon carbu assez facile a regler pas cher du tout et de bonnes finitions.
Ou
Oussama
Carbu vraiment génial pas chère qualités prix
Très bon carbu en 32 vraiment pas chère je suis vraiment content
AU
AURELIEN
tré bon carburateur pas cher
tré bon carburateur
st
stuntay 31
bien
aucun probleme pour l'instant
AR
ARNAUD
30 MM CARBU
nikel pour les gros kit et pas cher changement des gicleur rapide
qz
qzzfz
zdqdqd
bon prix pour un carbu 28 boizo plat
an
antoine
Super
un super carbu quasi aussi bien que le stage6 et 2 foismoins cher
an
antoine
super
un bon carbu powerjet à un prix défiant toute concurrence
an
antoine
prix mini
un bon carbu à un prix défiant toute concurrence
pi
pioch
bon carbu
carbure bien
va
vander74410
nikel
bon carbu niquelle sur 80 mhr racing, meme pas eu besoin de toucher au gicleur !
fl
florent
marche fort sur 90
jle kifffffff
di
diegoprepa
rien a dire
pas cher facile a régler sa fait déjà 2 ans que je roule avec un comme celui la je suis vraiment pas déçu
un bon carbu sans ce ruiner
ke
keran
quelque défaut
pour le réglage prévoire des gicleur secondaire, après 1500 km j'ai eu un problème plutôt chiant le circlipse de l'aiguille c'est usiner (c'est surement par-ce-que ma 50 vibre beaucoup) et mon aiguille est venu boucher mon gicleur donc prévoir un circlipse del orto pour remplacer tout de suite l'origine appart ça j'en suis très satisfait
er
erwan
pwk 21
tre bon carbu pour le prix et tres sinple a regler
co
coco
moi j'aime et conseille c'est carbu !
tres facile a regler ( les 2 que j'ai ) juste le gicleur ralenti a changer et puis apres les reglage se sont fait tres facilement donc pour ma part c'est carbu je les conseille ! faut juste savoir reglé un carbu ;)
pe
penot
bien
carbu 24 a ce prix la sa va en plus il cartonne
ca
calvest
dur a regler !
assez dur a régler .. mais pour le prix je trouve sa correct ! prévoir gicleur secondaire avec ..
ma
malwish
bon
Tres bon carbu en rapport qualité / prix marche tres fort sur kit mxs racing
cécé
bon carbu
j avais un cartu stage r/t en 21 qui a rendu lamme j y et mit se carbu en remplacement je marche toujour aussi fort
bi
bip bip
tres bien
je les montez avec mon kit 80mhr team prepa en grosse confi et il marche kome un fou !!!!!
<3 <3 <3 <3 <3 je le conseille lui et toute la gamme de moto force en boisso plat !!!
Th
Thibaut
bon rapport
Pièce ayant un plutot bon rapport qualité prix, ce n'est pas le top, mais c'est déjà tres bien pour un petit budget.
ju
julien
carbu
quelque defaut justifiant son pris mais pas mal sinon
lu
ludovic
carbu motoforce
bon carbu, prix atractif
Je
Jeremy
bon
très bon carbu superieur au oko
Ma
Maxim
PWK 24
perso, j'ai bcp apprécier se carbu, pas de difficulté a le régler contrairement au dell'orto... la fonderie et pas top mais pour une 80cc sa suffit..
st
steven
Carbu 24 stages 6
Un carbu de trés bonne calité crontrairement au autre personne qui si conaise vraiment rien en carbu, je les monté sur ma derbi kité MHR TEAM 80 et il donne trés tré bien ce qu'il faut carbut qui se regle comme les autre ;)
Jérémy
30 mm pwk
bon rapport qualité prix fonctionne très bien sur kit 88 cc
Se
Sebastien
carbu motoforce
le carbu et vraiment genial pour le prix le powerjet et juste galere a regler
mais on peut le suprimer
Cy
Cyril
qualité
prix abordable pr remplacement de l'origine
Ce
Cedric
motoforce 24
carbu de calite mediocre tres difficile a regler et pj qui ce bouche ou se retire tous seul
Ya
Yael
carbu 24 motoforce
carbu de qualité moyenne et difficile a regler
Cl
Clément
30mm
pour les gros kits
Cl
Clément
PWK28
bonne piece
Cl
Clément
PWK24
bon carbu
Cl
Clément
PWK21
bon carbu
Ya
Yael
carbu motoforce
un carbu très ressenblant au oko , avec une finition assez proche , justifiant son prix.
An
Anthony
fiable
comme toute les pièces de chez motoforce celle-ci remplace très bien l'origine
    Write a review
    Shopping cart

    JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
    Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

    Back to top
    Categories
    Products