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Vilebrequin Evolution axe 12mm / soie 16mm CPI Hussar / Popcorn
Vilebrequin Evolution axe 12mm / soie 16mm CPI Hussar / Popcorn
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Jasil
Référence: MF30.19505

Vilebrequin Evolution axe 12mm / soie 16mm CPI Hussar / Popcorn

99,50 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Vilebrequin renforcé CPI / Keeway

Nous vous proposons ici un vilebrequin renforcé Motoforce Evolution pour les scooters équipés de moteur chinois 2 temps. Il conviendra pour les CPI Hussar, Popcorn ou Oliver, entre autres.

Avantage du vilebrequin Motoforce Evolution

  • Bielle polie
  • Masses et cages à aiguilles argentées
  • Equilibrage lui assurant une fiabilité de fonctionnement jusqu'à 15 000 t/min

L'emplacement de la cage à aiguilles de pied de bielle est compatible avec les axes de piston de 12mm et la soie côté variateur est de 16mm.

Aboordable, il s'agit d'un très bon choix pour les cylindres 50cc & 70cc de gamme Sport et Racing.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Comment changer un vilebrequin ?

Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.

Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin

Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?

Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !

À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Caractéristiques
    Vilebrequin Evolution axe 12mm / soie 16mm CPI Hussar / Popcorn
    RéférenceMF30.19505
    EAN4051272199707
    Poids1,43 kg
    MarqueJasil
    Type de ProduitVilebrequin
    Gamme de produitRacing
    Axe de piston12 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    AGM
    ATU
    Adly (Her Chee)
    Baotian
    Benelli
    Benero
    Benzhou
    Buffalo
    CPI
    Diamo
    E-Ton
    Eppella
    Explorer (ATU)
    Forstinger
    GT Union
    Garelli
    Generic
    Hercules
    Itteco
    JM Motor
    Jack Fox
    Jmstar
    Jonway
    Kallio
    Keeway
    Kreidler
    Lifan
    Longjia
    Malaguti
    Mash
    Mawi
    Meteorit (ATU)
    Motobi
    Motofino
    Motomojo
    Motorro
    Motowell
    Motoworx
    MuZ / MZ
    Nova Motors
    Powersports Factory
    Pulse
    Qianjiang
    REX (Jinan Qingqi, Shenke)
    RIDE
    RS Ultima
    Revonec
    Rivero
    Sachs
    Sacom
    Saro
    Seiran
    Sprint
    TNG
    TNT Motor
    Tank
    Tauris
    Vento
    Yamati
    Znen
    Avis clients
    5
    2 Avis
    2
     
    0
     
    0
     
    0
     
    0
     
    MT
    Miro T.
    Style de conduite:
    Conduite nerveuse
    Usage:
    Quelques jours par semaine
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Good quality
    I've driven with this crankshaft almost 1200km already and it is able to withstand at least 14k rpm with no problems. The splines are very resistant too.
    so
    soroshiya
    tres bon produit
    se pose tres bien sur keeway fact-evo tres resistant et un gain de vitesse en alonge ressentit je le conseille fortement
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