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Motorgehäuse Malossi MHR C-One Piaggio ZIP / NRG
Motorgehäuse Malossi MHR C-One Piaggio ZIP / NRG
Malossi SKU: M5715844

Motorgehäuse Malossi MHR C-One Piaggio ZIP / NRG

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Beschreibung
Name Motorgehäuse Malossi MHR C-One Piaggio ZIP / NRG
Artikel Nr. M5715844
Marke Malossi

Und wieder einmal ist Malossi bis an die Grenzen und ein Stückchen darüber hinaus gegangen.Mit dem Motorgehäuse Malossi MHR C-One haben Malossi eine komplett neue Basis für Tuningprojekte aller Art auf den Markt gebracht. Bislang mussten Tuner immer irgendwie mit den original Motorgehäusen zurechtkommen. Diese sind natürlich für standard Equipment und auch standard Leistung ausgelegt, und so stieß man immer wieder an konstruktionsbedingte Grenzen. Original Motorblocks lassen oft nicht genug Raum für Bearbeitung und Modifikationen, die beim Einbau leistungsstärkerer Komponenten notwendig werden.

Malossi hat sich nun dieses Problems angenommen und mit dem C-One Motorgehäuse einen Meilenstein in Sachen Rennmotor entwickelt, indem man traditionelle Lösungen über den Haufen warf und quasi von vorne anfing. Das Areal um Überströmer und Einlass wurden komplett redesignt, gleichzeitig wurde die strukturelle Steifigkeit des Gehäuses verstärkt. Mithilfe neuster CFD-Technologie (Computational Fluid Dynamics) wurde der Einlass für den Membranblock mit perfekten Maßen und optimierter Neigung entworfen.

Um Leistungseinbußen durch Reibung zu verringern, trennte man sich von Getrenntschmierung und konventioneller Wasserpumpentechnologie. Das E-Starter Loch wurde verschlossen, und es gibt einen vorgebohrten Unterdruckanschluss. Die Aufnahme für die Stoßdämpfer wurde besser platziert und auch verstärkt.

Das Gehäuse ist 100% kompatibel mit Malossi Big Bore / MHR Team II Zylindern / Overrange Kits. Es kann sowohl mit Trommel- als auch mit Scheibenbremse verwendet werden.

Alles in allem ein echtes Bonbon für alle, die auf high-end Tuning stehen!

Technische Spezifikationen:

  • Material: Aluminium-Silizium-Legierung, Druckguss
  • Gewicht: 5.25kg
  • Abstand Kurbelwelle - Primärwelle: 270mm
  • Abstände Stehbolzen: 48x48mm
  • Kurbelwellenlager: 20x47x14mm
  • Radachsenlager: 20x47x14mm
  • Lager Getriebedeckel: 16x22x12mm
  • 360° drehbarer Ansaugstutzen VHST und PWK Vergaser
  • Membranblock: VL18
  • Material Stehbolzen: 8.8 gehärteter Stahl
  • Aufnahme Zylinderfuß: 61mm
  • Bohrung Pumpengehäuse: 73mm
  • Für Piaggio kurz + lang
Passend für (77)

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:



Aprilia
Mojito Custom 50cc (Piaggio Motor), SR 50cc Funmaster LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor, SR 50cc LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor, SR 50cc R Factory i.e. LC (nach '05) - Piaggio Motor, SR 50cc R LC (nach '05) - Piaggio Motor, SR 50cc Racing LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor, SR 50cc Sport LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor, SR 50cc Street LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor, SR Motard 50cc (nach 2011), Scarabeo 50cc AC (Bj. 2005-2006) (Piaggio-Motor), Sportcity Street 50cc


Derbi
Atlantis 50cc AC (nach 06/'02) - Piaggio, Atlantis 50cc LC (nach 06/2002) - Piaggio, Bullet 50cc AC - Piaggio, GP1 50cc LC - Piaggio, GP 1 Open 50cc, GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio, GP 1 Racing 50cc, GP 1 Replica 50cc, GP 1 Revolution 50cc


Gilera
DNA 50cc LC, Easy Moving 50cc AC, Ice 50cc AC, Runner 50cc LC (nach '04), Runner 50cc LC (von '99 bis '00), Runner 50cc LC (vor '99), Runner 50cc LC CAT (nach '01), Runner SP 50cc LC (nach 08/'04), Stalker 50cc AC (nach '99), Stalker 50cc AC (vor '99), Stalker Naked 50cc, Storm 50cc AC, Typhoon 50cc AC (vor 2011), Typhoon X 50cc AC (vor 2011)


Italjet
Jet Set 50cc AC, Torpedo 50cc AC - Piaggio


Piaggio
Diesis 50cc AC, Fly 50cc AC, Free 50cc AC (nach '99), Free 50cc AC (vor '99), Liberty 50cc AC, NRG 50cc LC, NRG Power DD 50 (ab 2005), NRG Power DT 50cc AC (nach '05), NRG mc2 50cc LC (nach '98), NRG mc2 50cc LC (vor '98), NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98), NRG mc2 Extreme 50cc AC, NRG mc2 Extreme 50cc LC, NRG mc3 DD 50cc LC CAT, NRG mc3 DT 50cc AC CAT, NTT 50cc LC, Quartz 50cc LC, Sfera 1ère serie 50cc AC (von '91 bis '94), Sfera NSL 50cc AC, Sfera RST 50cc AC, Storm 50cc AC, TPH 50cc AC (nach 2010), TPH 50cc AC (vor 2010), TPH X 50cc AC (vor 2010), Vespa S 50cc 2-Takt AC, Zip 2 50cc AC CAT (ab '99), Zip 2 SP 50cc LC, Zip Base 50cc AC (nach '99), Zip Base 50cc AC (vor '99), Zip FastRider 50cc AC, Zip SP 50cc LC, Zip SSL 25 (nach '99), Zip SSL 25 (vor '99), Zip erste Serie 50cc AC (von '91 bis '94)


Vespa
ET2 50cc AC ZAPC16000, ET2 50cc AC nach 00 ZAPC38100, LX 50cc AC - 2 Takt, LXV 50cc 2 Takt AC, Primavera 50cc 2 Takt AC ab 13, S 50cc 2 Takt AC ab 07, Sprint 50cc 2 Takt AC ab 14


Zubehör
Alternativen
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