Motorpack Top Performances 70cc Sport Guß Minarelli AM6

MXS Custom SKU: MS-PKMTOPNOIRAM6

Motorpack Top Performances 70cc Sport Guß Minarelli AM6

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Zylinder Top Performance "Sport" Guss 70cc Minarelli AM6
Top Performances

Zylinder Top Performance "Sport" Guss 70cc Minarelli AM6

SKU: T9919250
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Auspuffanlage "Street Race2" Derbi Senda /Yamaha DT
Stage6

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SKU: S6-977810
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Endschalldämpfer Stage 6 Alu
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SKU: S6-SIL036S6A
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Vergaser MotoForce "Black Edition" PHBG 19mm
MotoForce Racing

Vergaser MotoForce "Black Edition" PHBG 19mm

SKU: MF16.10011
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Beschreibung
Technische Daten
Lieferumfang (4)
Passend für (56)
Bewertungen

Details

Für euch zusammengestellt - das Motorpack Top Performances Sport Guss 70cc Minarelli AM6, leistungsstark und effizient und gleichzeitig sehr zuverlässig!

Inhalt des Packs:

Der 70cc Sportzylinder aus Grauguss von Top Performances zählt zu den meistverkauften 70cc Sportzylindern (Grauguss). Er ist gleichermaßen leistungsstark und zuverlässig. Um ein Maximum an Leistung aus ihm herauszuholen, haben wir ihn hier mit weiteren Komponenten kombiniert. Der Street Race 2 von Stage6 sorgt für optimale Leistung in niedrigen wie auch in hohen Drehzahlbereichen. Und um den Motor optimal zu kühlen, ohne das Einlasssystem komplett auszutauschen, haben wir das ganze mit einem 19mm Rennvergaser PHBG von Motoforce ergänzt.

Noch mehr Leistung erzielt ihr, wenn ihr dieses Pack mit verstärkten Kupplungsscheiben kombiniert. Sehr empfehlenswert ist hier z.B. das Kupplungskit Stage6 Minarelli AM6 .

Technische Daten

Name Motorpack Top Performances 70cc Sport Guß Minarelli AM6
Artikel Nr. MS-PKMTOPNOIRAM6
Marke MXS Custom
Strassenzulassung Nein
Hubraum 70cc
Hub Original
Pleuel Länge Original
Produkt Sortiment Sport
Material Grauguss
Motor Typ 2 Takt
Kühlung Wasser
Kolbenbolzen Original
Kolbenring Anzahl 2
Zylinder Kopf Mit

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:

Aprilia

MX 50cc (AM6)

RX 50cc (AM6)

Spezial Motor AM6

Beta

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR-T SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

RR Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (Version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (Version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (Version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (Version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (Version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

MBK

X-Limit Enduro 50cc (nach '03) AM6 (Deltabox Rahmen)

X-Limit Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gotterrohrrahmen)

X-Limit SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

X-Limit SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (nach '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (nach '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

Peugeot

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DTR Enduro 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

DTR Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

DTX SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

DTX SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

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    Einen sehr drehmomentstarken und langlebiger Zylinder bietet TopPerformances mit dem 70cc Grauguss Sport für AM6 an.   Das Zylinderkit ist ideal für alle , die sich etwas mehr Kraft übers ganze Drehzahlband verteilt wünschen und trotzdem keine erhöhten Wartungsintervalle, Benzin-Verbrauchszahlen etc. in Kauf nehmen wollen. Die Drehzahlen erreicht er ähnlich dem Original-Zylinder, die Leistungsspitze liegt im Bereich von 7000-10500upm. Mit einer Sport 70 - 80cc Anlage kann der gesamte Drehzahlbereich nochmal gesteigert werden. Von Vorteil, die schwarze Außenbeschichtung am gesamten Zylinder der dem original Zlyinder ähnelt und somit nicht im Strassenverkehr auffällt.Desweiteren können mit richtiger Überarbeitung der Transfers beachtliche Leistungssteigerungen erzielt werden. mehr dazu

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